ライブDIO ZXのデイトナオーバーホールキット
バッテリーのセルの力だけで圧縮を計ったら6.5～6.7kg
しかありませんでした。通常はノーマルで10.5kgあると認識しています。
そこで分解しましたがピストン、シリンダーは綺麗でした。
ポート加工シリンダ＆面研ヘッドに交換しても変わりませんでした。
リングも綺麗だったのですが見た目で分からないヘタリがあるのかと思っています。
そこでピストンリングのオーバーホールを検討しています。
そこで純正でもいいのですが
デイトナオーバーホールキットがありましたのでこちらを検討しています。
デイトナ オーバーホールキット
http://www.daytona.co.jp/mc/scooter/other/engineparts.html
したの方に大きな写真あります。小さい画像クリップしても拡大されます。
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/526291/
そこで質問なのですが
ここの写真の一番左側のリングは何でしょうか？
トップリングとセカンドリング分かりますが、
もう一つ少し小さめのリングです。これが名称とどこに使うのか不明です。
ここ見ても書いてありません
http://www.daytona.co.jp/mc/scooter/other/61046hosyuu.html
宜しくお願い致します。
さん
セカンドリングの内側に装着し、セカンドリングを均等にシリンダに押し付けるバネの役目をするエキスパンダです。
効果は、リングとシリンダーの接触不具合による圧抜けを予防するのが目的だったと記憶してます。
極限までロスを減らす目的が無いのなら、圧抜けを防ぐ為にも装着した方が良いですよ。
詳しくは
http://minkara.carview.co.jp/userid/119849/car/284836/850731/note.a...