ＺＲＸ１２００Ｒのフルパワー化について！
以前、０３年のＺＲＸ１２００Ｒのフルパワー化について質問いました（＿ ＿）
回答してくれた方、親切かつ丁寧に説明いて頂き、ありがとうございました！
さっそくカワサキＨＰでフルパワー化に必要な逆車パーツを調べたところ、約４万円ほど必要なようです（＾＾；）
少しでも安くおさえようと思い中古パーツを検索していたところ、逆車使用のキャブ一式がヤフオクに出品されていました（”）
くだらない質問でくどいようですが、逆車使用のキャブを今現在の純正キャブと換装すればフルパワーになりますか？
換装するにあたり加工が必要ですか？不具合等ありますか？
文才が無いので読みにくいかもしれませんが・・・どなたか回答お願い致します！
この北米使用と言うのが、フルパワー使用ってことですよね！？
さん
なりません。
エアクリーナーボックスの蓋のインテークダクトの開口面積も違うはずです。
沢山エアを吸い込むから沢山ガソリンを吹いても空燃比が確保できる。だからパワーも出るんですよ。
国内仕様と輸出仕様のインテークダクトの開口面積がド素人が見ても判別可能なくらいに違いますよ。
車種は忘れましたが、国内仕様のリッターバイクにはインマニ内部に絞り板を内蔵しているモデルもあったかと思います。
ちなみに、カワサキのフルパワーとは仕向地コード４０１（欧州一般）ですね。
さん
http://park8.wakwak.com/~twins/zrx1200r/
スピードメータ内部の円板を切断しないといけないかも・・・です。