マグナ50に乗っているんですがマフラー交換とパワフィルをつけたいんですがキャブ...
あとメインジェットってキャブ分解しなきゃ交換できないんですか??
さん
社外マフラーの中にはセッティング不要とうたった物もありますがその手のマフラーの場合、
性能アップがあまり見込めない物が多いと思います。
マフラーの形状や内部構造を変えて排気効率を上げてやるのが目的ですので純正のセッティングでバランスが取れるということは
純正とあまり排気効率を変えていないということにもなりますので。
パワフィル装着で空気吸入量が変わりますので当然それに対するガソリンの量を変えてやらなければいけませんので
セッティングは必要になってきます。
セッティングについては
”モンキー キャブ セッティング”
のキーワードでネットで検索すればここで口頭で説明するより画像つきで詳しくセッティング方法、キャブの構造が載ったHPが
山の用にありますのでわかりやすいと思います。
メインジェットの交換はキャブからガソリンを抜いてキャブを取り外し、キャブの蓋を取り外して行うのが一般的です。
ですがなれると簡単ですよ、とくにパワフィル装着車両は。
がんばってください。