ＤＩＯキャブに交換したんですが
ジャイロＸＴＤ０１－13・・・に乗っています。
先日キャノピー用インマニとＤＩＯキャブＡＦ３４用に交換しました。しかしセルは回るんですが、エンジンがかかりません。プラグを見てみるとガソリンで湿気てました。ﾏﾌﾗｰをはずしてみたらヘッドからガソリンを吹いていました。
ホースのつなぎは間違えてないと思うんですが、原因がさっぱりわかりません。
あとキャブ交換後の調整方法があれば教えてください。
お願いします。
レガシィＢ４のＲＳＫって維持費はどれくらいかかりますか？？（燃料代は抜きで）...
さんプラグの火が出ているならば、メインジェットを中心としたジェット類のガソリンの出が異常に多いのだろうと考えます。
キャブを外してフロート室を開ければ、ジェット類の交換は簡単に出来ます。
でも適正なセッティング出しは、とても苦労しますよ。
しかし分からない人が下手にいじると、すぐにエンジンが壊れます。
セッティングデータの無いキャブいじりは、比較的慣れた人向けの改造です。
ここで聞いて出来るようなものでは無いので、一度ノーマルに戻される事をお勧めします。