ヘッドライトが丸目４灯でシールドビームの旧車(４５年グロリア)に乗っています。 ...
シールドビームからバルブ交換式のレンズに変更するのに２灯は３ピン⇒Ｈ４でいけると思 いますが残りの２灯は２ピンタイプなのですが何に変更すれば良いのかわかりません。
オークション等で丸目４灯で検索するとたいていＨ４が２灯、Ｈ１が２灯となっていますがＨ１バルブは１ピンタイプなのでそのままレンズとバルブを交換するだけでは使用できないですよね？
また４灯ともクリアタイプのレンズにしたい場合Ｈ１タイプの規格はなくＨ４タイプのみの設定になっているようですが３ピンバルブの１ピンを使用しなければ(ピンを切るか折るかして)そのまま２ピンカプラーにさして使用できるものなのでしょうか？
旧車乗りの皆さまはどうされていますか？
さん
入手出来るライトユニット本体でバルブ形式が決まるのではないでしょうか
入手可能ならロービーム側にH4タイプ、ハイビーム側にH1タイプが一般的です
H1は１本の線ですが座金部分がアースとなっているので線を＋座金を－側へ配線となります
H4は－とロービームとハイビームの３本の端子が出ておりH4でハイビームのみ使用の場合は－とハイビームの端子のみ使用しロービーム端子をわざわざ切る折るは不要です
なので端子の規格が同じで有れば何ピン端子でもOKと言う事です