ショウエイのヘルメットってどうですか？アゴがあがるタイプを買おうかと思ってま...
アライのメットしか使ったことないんですけど、ショウエイの悪いとこってありますか？
特になければアゴが上がるタイプが3万弱で安かったので買おうかと思ってます。
あれって走行中上げて走っても問題ないんですよね？
飲み物とか飲みたくてもフルフェイスだと飲めないのでいいかと思って。
さん
ショーエイ・アライはメット界の双璧でその次にOGKとかなので悪い所は特にはなし。
チンガードが上がるタイプは走行中にはあげないでねって取説に書いてあるけど、ジェッペ感覚で使うことはできますよ。
さん
昭栄じゃないけど
アゴ上げユーザーとして一言（ヤマハRB-ゼニスまで使いつずけてます）
走行中のアゴ上げ高速で100Kぐらいまでならと思いやってみたことがあります
まっすぐ前を向いてるだけならば問題ありませんが横向いた瞬間に
頭とんでもない力？で捻り上げられて死ぬかと思ったよ
だから
やるなら、下道でトコトコ走りでならありです
でも、ジエットヘルメットも購入候補に入れて見られてはいかかですか？
さん
チンガードが上がるタイプですが、上げた状態のまま走るのはつらいです。
かぶってみれば解りますが、シールドだけ上げるのに比べて上がったままの状態が重いんです。
止まっている状態でそれなので、走行抵抗はもっときびしくなりますし、突然落ちてきて中途半端な位置に止まった日には前が見えません。それを踏まえて使用するのでしたら自己責任としかいいようがありませんが。
金額からいくと、現在ラインにのってないシンクロテックの方だと思いますが、私が使った印象です。
飲み物の件は同感です。
私もそれが目当てで買いました。
他の方も言っておられますが、耳のパッドが硬くてきついです。
オプションで柔らかくて若干薄いタイプが用意されてるので、もし合わなかったら変えて見られれば良いと思います。私は現在発注している所で、まだ使ってないので、使用感はお伝えできませんが・・・。
普段は私もアライを使ってます。
アライにチンガードが上がるタイプが無かったので買ったのですが、耳が痛いので、今はしばらく以前使っていたＳＺを引っ張り出して使ってます。
7月ぐらいにヴェルファイア契約した方おられますか？私は特別使用車契約しました！...
さんアライ3個、ショウエイ2個買いました。
アライに比べてショウエイの悪いところは、
あご紐が使いにくい。 頬パッドがきつくて硬い。 グラフィックモデルが少ない。
あと、事故死したGPライダーにショウエイユーザーが多いというのも印象が悪い一因です。
ですが、シールドの付け外しはとても簡単で便利だし、同じようなグレードならお値段も安めなので、街乗りメインならアライよりも良いですね。
さん
システムヘルメットについて
アゴが上がるタイプは、走行中上げるとダメでナゼかやってはダメとマニュアルに書いています。
止まってる時は、OKです。
メットを被る時や、メガネやサングラスをかける時、ジュースを飲む時に、とっても便利です。
アゴの開け閉めで磨耗や故障も有りません。
ショウエイのシールド(バイザー?)開閉機構に少し問題が有り、数年使うと閉まりが悪くなります。(要部品交換)
その代わりシールド取り付け部分の突起が無いので、風の鳴き音など無く快適です。
システムヘルメットの詳細↓
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=36
※両ヘルメットの感想は、下記の通り。
アライ
頭の保護能力は、ショウエイより若干上です。
でもメットも重く、視野もショウエイより少し狭いので、レースやスポーツ走行など、プロ向けです。
首の保護より頭の保護にウエイトを置いている作りです。
入り口が狭いので被り難いが、頭のホールド性が優れる。
ショウエイ
頭の保護能力は、アライより若干低い。
でもメットは軽く、視野もアライより少し良いので、スローツーリング向けです。
首の負荷軽減を優先していて、機能性も法廷速度内の快適さにウエイトを置いています。
入り口が大きいので被り易いが、頭のホールド性がアライより少ないのが難点です。(それで小さ目のメット買うとパットが硬く感じる悪循環)
と・・・一長一短有りますので、良い方を選択して下さい。
スピード出す人で、体も鍛えている本格派の方は、アライをお勧めします。
ゆっくり景色を見ながらのツーリングなどは、ショウエイをお勧めします。
どっちもレベル高いヘルメットなので良いと思いますよ。
中古車を総額３０万円で買おうと思っていますが、できるだけ壊れない・壊れても修...