ヤマハ シグナスX125国内ｷｬﾌﾞ車に乗ってます 駆動系の改造もそこそこ進み、加速・...
駆動系の改造もそこそこ進み、加速・最高速共に満足しているのですが、0発進だけはどうしても良くなりません。純正クラッチに社外強化スプリングを入れて×。更に
クラッチシューを軽量加工しミートのタイミングを遅らせようとしても×。KOSOのデルタクラッチを購入し最強の赤スプリングを入れ、アジャスターをMAXまで引ききってもノーマルのクラッチミートの回転数と変わらず×。更にKOSOクラッチに他車種強化クラッチスプリングを組んでも×。シグナスはひょっとしたらクラッチシューとクラッチアウターのクリアランスが小さ過ぎるがなんかで０発進を劇的に変えるのが無理なのでしょうか？どなた様か改善したよっていう方法をご存知でしたら教えて下さい
さん
単純にエンジンの低回転時のトルクが不足してると思うので、フライホイールの軽量化で低回転時のフリクションを低減するのはどうでしょう？あるいは、PJが薄いかもしれないので、あえてPJの番手を上げて試してみるのもありかと。。