原付スクーターのセピアを貰いました。譲り受ける前に２年間放置していたらしく、...
アドバイスお願いします。 そこで、キャブレターを清掃して、エンジンは掛かったのですが、アクセルを開けて２、３００メートル走り、アクセルスロットルを戻し、
ブレーキをかけると、エンジンが止まってしまいます。また、すぐに、キックでエンジン掛けると、こんどは、アクセルスロットルを回しても、カブってるような状態になり、５キロくらいしかでなくなり、すぐに又エンジンが止まってしまいます。１、２分待ち、エンジンを掛け、スロットルをあけて、調子よく走ります。でも、信号待ちで止まって、アイドリング中にまた、エンジンが止まります。その繰り返しです。プラグは新品に交換しましたが、効果ありませんでした、ガソリンもいれました。オイルだけが、古い状態のままです。オイル交換で解決出来るのでしょうか？プラグを見ましたが、真っ黒になっていません、ガソリンもにじんでいません。キャブも、今日で３回清掃しました。お金を掛けたくないので、自分で直したいのですが、疲れてきました。どうにか、調子よくなりませんか？キャブレターの清掃が甘いのでしょうか？アイドリングを高めにしても、エンジンは止まってしまいます。どうか、アドバイスを下さい。お願いいたします。ちなみに、９４年頃のセピアです。
今ビーノを買おうと思って言います。カスタムして一番かっこよくなるビーノって何...
さん質問を読んでもいまいち状況がわかりにくいのですが、エンジンが抱きついている可能性は無いのでしょうか？キャブかマフラーを外してシリンダー内を覗いてみて、ピストンリングより下に焼けたような跡が無いか確認してください。
２年も放置された車両なら、シリンダー内でオイルが切れてるはずなので、本来はエンジン始動前にシリンダーヘッドからオイルを数滴垂らして、手でクランキングさせてピストンにオイルを回してあげる必要があります。その記述が無いので、エンジンが抱きついているように思えます。
また、駆動系もどうなっているのかわからないので、いちど点検してみる必要はありそうです。ドライブ側はもちろん、ドリブン側も開けてみたほうが良いですね。
オイルは２年程度なら使えます。ただし、劣化はしてますから交換した方が間違いないとは思います。９４年頃と古い車両で放置期間が長くなると、ゴム部品の劣化もけっこうあると思うので、ホース類も慎重にチェックしてくださいね。
さん
外れている可能性を十分考慮に入れて欲しいけど
二次エアかエアクリのスポンジ抜けでしょうか。
でもキャブ掃除したなら当然エアクリくらい開けてチェックしますよね。
オイルはまぁ、変なモノ混入の惧れもあるから交換した方がいいけど
変質してどうこう、というのはあまり無いと思います・・・その距離なら