現行VOXYの動力性能を教えてください。
現行VOXYの動力性能を教えてください。
現在、初代イプサムに乗っていますがまだまだ元気です。
しかし、エコカー減税、買換え補助金（13年超25万円）など優遇措置があり買換えを考えています。
VOXYを狙っているのですが、車両重量／パワーで考えると今のイプサムより物足りないかなって思います。
ファミリカーですので走りにこだわりませんが、実用レベルではどうなのでしょうか？
先にも申しましたが、今乗ってる初代イプサムは始動時にマフラーから煙を吐きますがまだまだ走りは快調です。
さん
初代イプサムから先代のNOAHに乗り換えた者です<(_ _)>
確かに初代イプサムよりは重量ありますが、断然足回りが違います<(_ _)>
足回りは純正のままとして話ししますが、あのイプサムは、少し多めに切れたカーブでも簡単にロールしましたが、先代のNOAHとは言え、今まで少々タイトなカーブでロールしまくってたのが、だいぶ踏ん張れるようになった気がします<(_ _)>
CVTですので、最初は慣れない感覚がありますが、すぐに慣れると思います<(_ _)>
因みに、ATと比べると、CVTはがっつりな反応がありませんが、その辺は約２０馬力の差でカバー出来ております（現行ZSのエンジンパワーの場合）
２ｔ近くある車体なので、どうかな？と思われるでしょうけど、確実に、そんな馬力不足は感じません<(_ _)>
確かにファミリーカーです<(_ _)>
実用的にはありだと思います<(_ _)>
ただ、同じCVTを積んでるコンパクトカーには、確実に信号待ち後の出発のヨーイドンで負けますｗｗｗ
走り出しのみですｗｗｗ
それ以降は、確実に簡単に追い抜きます＾＾；
ですので、悪く無いと思います<(_ _)>
始動時のマフラーからの煙は、ある意味、あの車の特性（古くなればみんなそう言ってましたｗオイル上がりだの何だの言われてましたが、OHされた後でもそれだけは変わりなかったと皆さん言ってますしねｗわたくしの初代イプ君もそうでしたしｗ）でしたし、カーブの時の結構多量なロールも、あの車独特と思います＾＾；
ミニバン走り出しの車から、ミニバン全盛の車に乗ると、かなりの差が歴然としております<(_ _)>
今なら確実に試乗車があるはずです<(_ _)>
しっかりと体感してみたらよくわかります|ω・｀)ｂ
ただ、わたくしの意見は、先代のNOAH（AZR60）であるという事をお忘れなく<(_ _)>
ですが、現行も友達が持ってるので乗っておりますが、先代と言うほど差が無い（単なる鈍感なだけかもｗ）と思ってしまうので、大丈夫だと思います<(_ _)>
初代イプサム、良い車やったんですけどね・・・
やはり子供がいてるので、スライドドアには勝てなかった(ーー;)
それと燃費も現代の２０００ｃｃには勝てなかった(ーー;)
そんな感じです＾＾；
良い車だと思いますので、買い替えをご検討下さいね|ω・｀)ｂ
運転免許の更新でみなし一般講習と言われました。なんのことですか？
さん3Lのハリアーから乗り換えました。
我が家のはＸＬエディションですが普通に走る分には何不自由のない車です。
無茶をしなければ燃費も結構よく、先日家族４人で旅行に行ったとき、７～８割高速でしたが１５．５ｋｍ／Lぐらい走りました。
また、一時的には１６ｋｍ／Lを上回っていました。
CVTも２Lあればコンパクトカーのような非力感とやかましさは気になりません。