アクセラは夏はアイドリングストップしないんですか？
さん
はい、しないこともあります。エアコンで冷房してるからです。エアコンのコンプレッサーはエンジンで動かしてますので、室内の温度設定と実際の温度に差を生じると、コンピュータが判断してコンプレッサー動かすためエンジンをかけるからです。真夏の太陽の下では、エンジンが止まることは少ないようです。でも、太陽の日差し弱まれば、威力発揮します。マツダのアイドリングストップは、新技術です、エンジンスタート時にセルモーターを使わないのです。
さん
i-stopでは、アイドリングストップに様々な条件が設定されている。
①エンジンとＡＴが十分暖機されている。
②室内気温がエアコンの設定値付近であること
③電池状態が良好であること
④車両が停止状態であること
⑤ギア位置がＤレンジ
⑥ブレーキ油圧が規定以上などであり、全ての条件を満足するとアイドリングストップする。
逆に、以下の条件が一つでも当てはまれば、アイドルストップしない。
①エンジンが再始動したが発進しない時。
②ステアリングホイールを４５度以上切っている
③デフロスターやリアデフォッガーを使用中
④エアコンの設定温度が極端に高いか低いかなど。
①は登り坂での発進を想定
②は信号待ちでの右折待ちや車庫入れなどが該当する。
さん
エアコンさえ使わなければ普通にアイドリングストップします
エアコンを使っていてもアイドリングストップ時に止まり設定温度から人が不快に感じる温度まで（個人差は有りますが）上がるとエンジンが自動で再始動します、まぁ真夏の炎天下でマックスに近い設定だとストップはしないでしょうけど
インサイトに乗っている方は止まったまま熱い思いをするよりは良いにでは？
tkshikunjpさんの補足として
基本セルモーターで始動します、微量のガソリン噴射とエンジンその物の余熱と始動に最適なクランク角度をモーターで微調整する事で無駄な力を使わずに俊敏な始動をします