こんにちは、今車を手放そうと考えています。車は９年式のＲＸ７です、改造が多数...
さん
両方の店舗に金額を聞いてみればかんたんです。。。
ちなみに過走行では１０万円前後でしょうが、程度良好で低走行なら、まだかなりいい値がつきますよ♪上限７０万円！！
ATはだめだけどね、、、
ちなみに僕はあなたに逢いたい、、（笑（泣
さん
改造車は、ショップ店のほうが高く買い取ってもらえますよ。
さん
車売却の王道は、合い見積もりです。
時間があれば、とにかく手当たり次第、買い取り屋に行って見積もりを出してもらいましょう！
何度も店を往復し「○○ではいくらだった」と吹っかけ、どんどん値段を釣り上げさせて、
相手が「これ以上は無理」と言ったところで比較し決断するのがいいと思います。
ちなみに、買い取り専門店の場合、決まって売買契約書には、
「買い取り後に、査定時に見つけられなかった不具合、修復歴等が見つかった場合は、査定額を見直し、返金を請求する」
と言った文章が必ずあります。
よって査定額通りに無事契約が完了するかどうかは、結局、担当者の査定の腕とこの値段で変わらないといった相手の言葉を信じるかどうかといった、信頼関係に依存するしかありません。
ネットで検索すると某最大手の買い取り専門店では、初期査定額では高額提示して、契約後に「＊＊に不具合を見つけた」
等と言って、一部返金させられた。という苦情が多く見受けられます。
（大手買い取り専門店の場合、所詮、車に詳しくない担当者が査定と称して、マニュアル通りにチェックし、データベースに基づいた金額を提示するだけですから、見落としがあるのも当然です）
もめごとを避けたいのであれば、改造車の場合、多少査定額が下がっても、勝手知ったるショップの方がいいかもしれません。
あとは、包み隠さず不具合個所もさらして、ヤフオク等個人売買に出すかどうかですね。
買い取り査定額にプラス10万加えても、中古車販売相場より安いはずですので、車に詳しい方であれば自己責任で実物調べて購入すると思います。（相手次第ですが）
結局は買い取り額が高くなればなるほど、別のリスクが増えてくるってことですね。
車に詳しく同じ次元の会話ができる方が見つかればベストなのですが・・・
＞スポット＆リベット補強してＶ字マウント、タービン交換、足まわり等替えておりボディのヨレは感じません。
多分大手の買い取り専門店では、プラス査定とはならないと思います。というか理解できないと思います（笑）