最近ウィリーを練習しているのですが前輪は確実に浮いているのですが はっきり言っ...
はっきり言って浮いても角度も小さく距離も短いです
方法が間違っているのでしょうか！？
１０KM／Hぐらいから後方に体重をかけ一速でクラッチ切ってパワーバンドまで回転を上げスパっと繋いでいます
どなたかご教示ください！
車種わRVF400です
さん
おーっと！
大事なことが一つ抜けてますよ。
フロントを上げる前に一瞬軽くフロントブレーキをかけるのです。
いったん沈み込んだ、フロントが反発で浮いてくる力を利用し、それに合わせてアクセルを開くのです。
当然エンジン特性によっても違いますが、私の場合は、パワーバンドに入れてからつなぐというより、パワーバンドの最初の部分でつないで、一気にパワーを上げるパターンですね。 （ＲＶＦだと全体にトルクが太いから違うかもしれませんが。）
以前、１１００カタナでフロントを静止状態で高々と上げて静止していられる方に出会いましたが、クラッチが早めに駄目になると言ってました。
２ストだと、クラッチは切らずにフロントを高々と上げて、１０ｍくらいは走れるのですけどねえ。
同じ排気音が聞こえてくると「まさか！盗まれた？」と不安になる事ないですか？