これまで日本車に乗っていましたが、BMWの320iツーリングの購入を考えているのです...
それと車検時の費用は日本車と外車って違いがあるのでしょうか？
ちなみにBMWって不具合とかよくあるのでしょうか？
コンプレッションゲージをＸＳ６５０ＳＰ（１９８０年）に使用したいのですが、プ...
さん320ﾂｰﾘﾝｸﾞの値引きだったら、30万が上限ですかね？15万くらいが妥当だと思います。ﾌｪｲｽﾘﾌﾄしてまだ間がないので大幅値引きはしないでしょうね。ただ、ｷｬﾝﾍﾟｰﾝなどﾒｰｶｰがする時があるのでそういう時にはけっこう引いてくれます。
車検ですが、日本車とそこまで大差はありません。保険や諸費用も変わりはないです。ただ、BMWは壊れた時の部品代が高いので、維持費が高いというｲﾒｰｼﾞなんだと思います。
故障についてですが、これは日本車でも同じですが、当たり外れの部分が大きいです。私の乗ってるBMWは５年間故障はないです。
さん
ドイツ御三家の3シリーズ、Cクラス、A4はお互いにかなりライバル意識が強いです。どれにしようか迷ってることを強調し、50万くらいは値引きとりましょう。輸入車ディーラーはめったに新規客が来ませんので、国産車ディーラーみたいに「試乗して終わり」という売る気なしの展開は少ないです。家まで来たりとかなり客を大切にします。値段の相談にも向こうから乗ってきます。
車検については、壊れなくなったとはいえ、やはりいざ壊れると整備単価は国産の倍くらいは覚悟が必要ですから、保証パックなどをサービスしてもらいましょう。
さん
値引き額は交渉や時期でずいぶん変わってきます。
レクサス、アウディなどどちらを買うか迷っているように見せかけ、何度も販売店に足を運ぶといいかも知れません。
高い買い物なので即決せずじっくり交渉した方がいいです。目標50万引き
車検代は同じクラスの国産車と大差ないですが指定のディーラーだと割高のような気がします。
正規ディーラーでないとコンピューター診断ができません。
５シリーズを６年乗ってますが故障はメーターパネルのドット落ちくらいです。
前輪のブレーキダストでホイルが恐ろしいほど汚れますので購入後即、ブレーキダストの少ないブレーキパッドに変えることをお勧めします。
オートバックスなどの車専門店でも消耗品が売ってません。
消耗品は純正品だと国産車の2倍近くしますが、ネットで純正品と同等のパーツが半額程度で入手できますので上手く利用するといいかも知れません。
さん
値引きは・・・って事は新車購入ですよね
なら、不具合は3年の保証（＋2年延長）があるので気にする必要は殆どありません
って言うか信頼性は高いので神経質にならなくていいかと
※320ならハイエンドのモノよりハイテク機能が省かれてますので尚更です
値引きは時期や販社によってまったく違うので何とも言えません
少し前には323セダンの130万円引きなんてのもありましたから
少し前までは
インポーターが大量に輸入→在庫がダブつく→馬鹿げた値引きで在庫処分
でしたが、最近は車が売れず（特にプレミアムカー）前ほど値引きは期待出来ません
ですが輸入車はイヤーモデル制なので毎年9月に次年度モデルに切り替わります
12月に前年度モデルの在庫を狙うのが決算も重なり一番安く買えます
ただ、一見客には値引きを渋ると言う意味不明な習性も販社によってはあります
リセールの悪い輸入車をワンプライスで買うほど愚かな事はありませんので
頑張って値引き交渉して下さい。
後、覚えておいて欲しいのが
BMWのディーラーの殆どがメーカーと直結していない販社です
BMWジャパンの協力（対策金）が無いと販社自体は数万円程度しか値引きは出来ません
その為、まったく同じディーラーで同じ車を買った人が50万円引きでも
タイミングが少し違うだけで自分は値引き0円なんてこともあります