なぜこんなバイクが100万円するのですか？
さん
まあ、売りたい人の希望額でしょうね。私だったら却下だな。
４００だったらＣＢ４００の昔のカフェレーサーとか言っていたころの赤いタンクのやつ(青いのもあった）そっちのほうが断然価値あるね。出来れば発売当初の４０８ＣＣのやつがいい。一年に数回見かけますが。
さん
CBX400というバイクは、とても良く出来たバイクだと思いますよ。
そっち系とか関係なしにCBX自体のことを言っております。
では、なぜこんなバイクが100万もするのかと言いますと、
リターンライダーが増えているからだと思いますよ。
今のバイクには感じられない物が少なからず昔のバイクには有ると思います。
それは人それぞれ感じ方、捉え方も違いますけれどね。
そして、また憧れていたあの感じを思い出したい。
と思い高額を払ってまで跨るのでしょう。
ようはお金よりも大事なものが、そこに詰まっている人が
多いからこそ価値が上がるのでしょうね。
ただ、私には100万円も出す程の魅力は感じられないですけどね。
以上です。
さん
需要と供給からそんな値段になるのでしょうね。
私だったらそんな改造車は買わないですが。
さん
「阿波踊り」
吹っ掛ける阿呆に買う阿呆、でも我々は眺めているだけ。
さん
CBXも結構な旧車なんで、新品純正部品で固めてたら高値になりそうです。見た目はピカピカですもんね。下品なハンドルは置いといて、カスタム代もかなりの上乗せでしょうね。それでも100万は法外です。この写真にかかわらず、なんでCBXが高値なのか不思議です。昔は教習車だったくらいで大量にあったのに...。
４月から原付を買おうと思っているのですが、ホンダのDioとヤマハのジョグのどちら...
さん欲しがる人がいるからなんでしょうね。
個人的にはスクラップとしか思えません。
さん
マジで？見る人が見れば１００万か。そういえばゼファー７５０も高いし、当時は人気なかったのに。
さん
100万円で買う人がいるから。
よく旧車だから高いと言う人がいますが、古いバイクは0円で無価値です。それを直したからといって価値が上がる訳ではありません。価値が上がるのは「欲しがる人」がいるからです。するとスクラップを拾ってきて一生懸命レストアします。欲しがる人がいなければ修理もレストアもしないので存在しません。同時代のMVX250Fなんてレストアして売ってないでしょ？
バイクの反射板ってナンバーのしたにアルミ板でつくったステーをつけて反射板をは...