車が必要で、マツダのベリーサを購入するか考えてます。 乗り心地、燃費はどうです...
乗り心地、燃費はどうですか？
さん
前席の乗り心地はなかなか良いです。静粛性もコンパクトカーとは思えないレベルです。
やや、ロードノイズが大きいですが、タイヤを替えたら大丈夫でしょう。
後席の乗り心地は、コンパクトカーの一般的なレベルですね。
シートの出来がいいのか、長距離を走っても疲れは非常に少ないです。
確かに基本設計は古い車ですが、きちんと走る良い車です。新型でもコストダウンに走った最近のモデルよりは、少なくとも乗り心地やハンドリングは良いと思います。
燃費は、同クラスの他社より少し落ちる感じですね。比較的ストップアンドゴーの少ない道路なら、燃費はそこそこですが、街中でストップアンドゴーが多い場合は、燃費の落ち方が激しい気がします。
さん
ベリーサは旧型デミオベースの4ATなので、最近のCVT車に比べると燃費はイマイチで、よっぽどデザインが気に入らない限り、買いではありません。
しばらくモデルチェンジのない古い車なんです。
機関や作りは5～6年前の車と同等。
乗り心地は並、燃費も悪くないです。街中はリッター12キロ前後でしょう。
遠出すればリッター15キロ程度は十分走れると思います。
ベリーサは同クラスの中では車重が重い方で、ボディがしっかりガッチリ作ってある時期の車両なので、ドアなどがペラペラの軽自動車などと比べると重厚感があり、普通車に乗っているんだという満足感が得られる車でしょう。
さん
CVT車なのでフィットやヴィッツのように低燃費車ではありませんが、街乗りなら燃費は12前後ですが、重厚感はあります。
レザーシートやHID、カードキー、オートワイパー、オートライトなど選べる装備もコンパクトカークラスにしては充実しているので、満足度は高いと思います。
4ATで2004年設計なのですが、1500ｃｃクラスの車だったら4ATで十分かなとも思いますが。
（まぁハリアーなんて2.4リッターなのに4ATですからね）
乗り心地は、やや硬めかな…と思います。
14インチにタイヤを変えれば、もうちょっとマイルドになると思いますが。
ベースがデミオ・スポルトというスポーツバージョンなので、やや硬めにセッティングしてあるのだと思います。
参考になれば幸いです。