バイクがすきなんですが、メンテナンスや修理は逆に壊れそうで怖いです。 いつか大...
いつか大型バイクの免許を取りたいと思っているのですが、機体いじりは皆さんしているのでしょうか。
(中型もまだ持っていません)
さん
私もスクーター程度なら自分でメンテナンスしますが大型クラス（中型も）エンジンには手をつけません！！第一知識ないしエンジンかからなくなったら嫌だし・・・ブレーキのオーバーホールも絶対にしません！効かなくなったら終わりだから・・・。外装や駆動関係、メンテナンスはある程度やりますがわからない所はやめるべきです！金かかりますがバイク屋にお願いし作業を見てます。それが安全です。
さん
sizuchangoさんに5000点！自分でメンテできる方々はそれまでに痛い目にもあっているんですよ、何事にも経験でしょう、ﾄﾞ素人が簡単に整備できたらﾊﾞｲｸやなんて必要ないですから。
自分でやらずともバイク店と良い付き合いを構築できたら勉強（値引きなど）してくれるんですけどね。
さん
バイクを買っていきなり大それた整備をする必要はありません。
最初はレバーやハンドル、バックミラーの調整とか、チェーンの調整、清掃、給油、タイヤの空気圧チェックなど、取説に書いてあるようなところから始めれば良いと思います。
そのうち整備に興味を持てば、自分の持っている工具の範囲で、あるいは足らない工具を買い足すなどして範囲を広げていけばよい。
私は子どもの頃から割りと機械いじりは好きでした。
バイクは持っていないから自転車とか、ラジカセなんかを分解してました。
バイクを買うとほとんど車載工具レベルでキャブレターの分解もしました。（これは詳しい友人に感謝！）
オイル交換もほとんど自分でやってきたし、ここ１０年ほどはエンジンの分解もするようになりました。
でもこんなことはバイクに乗っている全ての人がやっているわけじゃないはずです。
というか少数派でしょう。
私は「自分が興味を持っていたこと」と「修理代節約」が大きな理由かな。
「節約」も、あまり頻度が多くないのに専用工具が必要だったりすると工具代が修理代を上回ることもあるので、そんなのはだいたいプロに任せます。
さん
中型の250ｃｃのしかも2st車を2台、所有しておりますが基本的にエンジンは触らないですね。
原付に乗っていた頃にエンジンの腰上ＯＨをしてみたことがあるのですが、バラして組み上げた時にどこかが足りなかったみたいで不動車になってしまったというトラウマがあるのでエンジンは怖くて触れないです。
プラグ交換やキャブレターなどは弄れますがエンジン関係とタイヤ交換はお金かかってでもショップに任せてしまっております。
いつか自分でやれるようになりたいですが皆様がおっしゃられているように実践するのが怖いので今後もショップに頼ってしまうかと思います。（笑）
さん
いじり壊すから反省するし学習もする。安く上げようとして結果高く付いてしまう。
でも悪あがきしてあちこち手を着ける。いつの間にかある程度出来る様になって来ます。
ばらした事の無い部分はその人にとってブラックボックスなんです。一度ばらしてしまえば「何やこの程度か♪」と云う場合と、サーと血の気が引いて後悔するかのどちらかです。
その血の気が引いてからのプロセスが結構病みつきになったりして・・・・・
mobile_tokyo01さん から５０００点貰えて大変光栄です・・・ポッ♡
さん
私も自分ではいじらないですね。本を読んだりネットで調べたりして、知識は簡単に手にはいるのですが、実践はできないですね。工具類も必要ですし、何より自分の腕を全く信用してないので(笑) せいぜい、洗車するときにカウルを外したり、ネジを止めるだけの簡単な事は自分でやりますが、それ以上はバイク屋へ持って行きます。車に至ってはそれ以上にいじらないですね。