質問:
エンジンオイルに関する質問です。
ひと口にエンジンオイルといっても価格は様々ですが、いったい安いオイルと高いオイルには具体的にどのような違いがあるのでしょうか？
答え:
製造法が異なります。
化学合成油は製造費がかかるので、販売価格が高くなっちゃいます。
性能的に粘度が同じなら変わらないですね。
尚、効果で高性能なオイル（低温から高温まで対応するオイル）ほど寿命が短いです。
高価なオイルは長持ちすると勘違いしている方が多いようですが・・・
色々な添加剤を加えて、低温から高温まで対応させている為、添加剤が劣化し、表示程の性能が発揮できなくなる。
高価なエンジンオイルを使う場合は交換期間を短めにして下さい。
まあ、そのようなオイルを長期間つかって、オイルを交換したら、馬力が体感できるほどアップ（通常レベルに戻る）するでしょうね。
エンジンの為を思うなら、安いオイルで良いので、定期交換を忘れない事。
また、サーキット走行などオイルが非常に熱くなるような走行をしたら速やかに交換すること。
オイルが熱くなると（通常走行で温まる程度なら問題ない。）、急速に劣化します。
５０００ｋｍまたは６ヶ月の何れか早い方の周期で、純正オイル（一番信頼性がある）で交換するのが、エンジンとお財布に優しいでしょう。
Supplementary question
なるほど、分かりました。
皆さんの話を総合すると、価格差ほどの差は無いということですね。
キチンと定期的に交換さえしていればオイルの価格はこだわる必要なさそうですね。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
一口に言って「粘り気」が違いますね。。。
高いオイルは粘り気が強いので、長持ち（10,000�繊飽幣紊�
持ちます。
他は答える:
４リットル１万円程度のオイルを一度入れてみてください。走り出したらすぐにわかります。静かになるし、滑らかな加速になるし、燃費も良くなるし、熱だれしないし、とにかく、その値打ちはありますよ。
他は答える:
安いオイルは鉱物油といって。聞こえはいいですが、エンジンオイルに必要な性能がいまひとつです。
高いオイルは100％化学合成油といって、ベースオイルの段階からエンジンオイルとして最適な調合をしてつくっていますので、オイルの持ち、高回転時の熱ダレなどがおきにくくなっています。
中間のグレードに半化学合成油があります、これは上記のものを混ぜたものと考えていいです。
ちなみに粘度と価格はほとんど関係ありません。最近は燃費対策車向けに低粘度の高性能オイルも発売されています。
オイルの値段は粘度ではなくベースオイルの種類や、各社の添加剤によって大きく違います。
高額なオイルは違い持ちもいいですし、騒音も少なくなりエンジンにやさしいです。
他は答える:
一般道を走る限り、何も違いはありません。
燃費も、寿命も、走りも、違いを見つけることは無理です。
もし「高いオイルは走りや騒音が違う」と言う人がいたら、その人は「ガソリンを満タンにすると走りが良くなる」というタイプの人です。
あえて言えば「値段か違う」くらいです。
他は答える:
高いオイルは化学合成オイルで安いオイルは鉱物油というのは正しいところです。価格の差はたしかに科学的にみると、性能差になりますが、その価格差と性能差が比例しているかというと疑問的なところはあります。あとは自己満足の世界でしょうね。安いオイルを早めに交換するほうがエンジンにはいいという本もありますし、高級オイルを長期にしようしても性能が落ちないなどあります。しかし、一般的に距離も大切ですがオイルは封をあけてから６カ月程度で酸化の面から交換するのが良いみたいです。
実際、１年交換しなくても大丈夫だと思いますよ。よほどの他走行でないかぎり。あとは、あなたの気持ちが納得できるような方法で交換すれば良いと思います。
他は答える:
普通につかう中では価格差を感じる事は・・皆無ですね。
オイルメーカーのブランドを売りたいだけの事であり、定期的に交換してい
るのであれば、「純正品」が一番安全です。
又、保障もしてくれますからね。（新車で購入された方ならば、保証書の保
障規約を読んで下さい、その事についても書かれてます。）
Ｑ・安いオイルと高いオイルには具体的にどのような違いがあるのでしょう
か？
Ａ・情報操作レベルの事ですから・・信じない方が良いと思いますし
在るとしてもそれほど価格に差を付けるのは？？物ですよ。
他は答える:
高価な化学合成油は主要な性能で清浄性、粘度安定性、対磨耗性、対酸化性等
に優れます。（詳しくは、ググってみてね）
実際、エンジンノイズの低下やふけ上がりの軽さなど鉱物油には無い
特筆したフィーリングを感じられます。
ただ、安価な鉱物油とくらべ数倍〜数十倍の価格差がありますが、性能が
１０倍になるわけではありませんし、寿命もしかりです。
（比べれば性能が優れるわけですが、それが全体の何％向上しているのか
疑問です）
オイルは、エンジン内の汚れを取り込む仕事がありますので、定期的に交換
する必要が発生するわけですし、鉱物油でも故障するわけではありません。
つまり、嗜好品の要素が多いので、良好なフィーリングに価値を感じるか
どうかで使用するオイルが決まっていくと思いますよ。
気になるなら、一度は使ってみると良いでしょう。
病み付きになるかも。
他は答える:
走行距離25万キロ以下で廃車にするのであれば安いオイルを使って下さい。
私は一番安いオイルしか使わないで25万キロ乗りました。
それでも廃車時点でエンジンは絶好調でした。（ある理由で廃車にしましたが）
良いオイルは走りが違うという人がいますがこんなのプロでもなければ分からないですよ。
50万キロも乗るのであれば,もしかして差が出るかも知れません。
生き証人の言うことですから間違いありません。
エンジンオイルに関する質問です。
ひと口にエンジンオイルといっても価格は様々ですが、いったい安いオイルと高いオイルには具体的にどのような違いがあるのでしょうか？
答え:
製造法が異なります。
化学合成油は製造費がかかるので、販売価格が高くなっちゃいます。
性能的に粘度が同じなら変わらないですね。
尚、効果で高性能なオイル（低温から高温まで対応するオイル）ほど寿命が短いです。
高価なオイルは長持ちすると勘違いしている方が多いようですが・・・
色々な添加剤を加えて、低温から高温まで対応させている為、添加剤が劣化し、表示程の性能が発揮できなくなる。
高価なエンジンオイルを使う場合は交換期間を短めにして下さい。
まあ、そのようなオイルを長期間つかって、オイルを交換したら、馬力が体感できるほどアップ（通常レベルに戻る）するでしょうね。
エンジンの為を思うなら、安いオイルで良いので、定期交換を忘れない事。
また、サーキット走行などオイルが非常に熱くなるような走行をしたら速やかに交換すること。
オイルが熱くなると（通常走行で温まる程度なら問題ない。）、急速に劣化します。
５０００ｋｍまたは６ヶ月の何れか早い方の周期で、純正オイル（一番信頼性がある）で交換するのが、エンジンとお財布に優しいでしょう。
Supplementary question
なるほど、分かりました。
皆さんの話を総合すると、価格差ほどの差は無いということですね。
キチンと定期的に交換さえしていればオイルの価格はこだわる必要なさそうですね。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
一口に言って「粘り気」が違いますね。。。
高いオイルは粘り気が強いので、長持ち（10,000�繊飽幣紊�
持ちます。
他は答える:
４リットル１万円程度のオイルを一度入れてみてください。走り出したらすぐにわかります。静かになるし、滑らかな加速になるし、燃費も良くなるし、熱だれしないし、とにかく、その値打ちはありますよ。
他は答える:
安いオイルは鉱物油といって。聞こえはいいですが、エンジンオイルに必要な性能がいまひとつです。
高いオイルは100％化学合成油といって、ベースオイルの段階からエンジンオイルとして最適な調合をしてつくっていますので、オイルの持ち、高回転時の熱ダレなどがおきにくくなっています。
中間のグレードに半化学合成油があります、これは上記のものを混ぜたものと考えていいです。
ちなみに粘度と価格はほとんど関係ありません。最近は燃費対策車向けに低粘度の高性能オイルも発売されています。
オイルの値段は粘度ではなくベースオイルの種類や、各社の添加剤によって大きく違います。
高額なオイルは違い持ちもいいですし、騒音も少なくなりエンジンにやさしいです。
他は答える:
一般道を走る限り、何も違いはありません。
燃費も、寿命も、走りも、違いを見つけることは無理です。
もし「高いオイルは走りや騒音が違う」と言う人がいたら、その人は「ガソリンを満タンにすると走りが良くなる」というタイプの人です。
あえて言えば「値段か違う」くらいです。
他は答える:
高いオイルは化学合成オイルで安いオイルは鉱物油というのは正しいところです。価格の差はたしかに科学的にみると、性能差になりますが、その価格差と性能差が比例しているかというと疑問的なところはあります。あとは自己満足の世界でしょうね。安いオイルを早めに交換するほうがエンジンにはいいという本もありますし、高級オイルを長期にしようしても性能が落ちないなどあります。しかし、一般的に距離も大切ですがオイルは封をあけてから６カ月程度で酸化の面から交換するのが良いみたいです。
実際、１年交換しなくても大丈夫だと思いますよ。よほどの他走行でないかぎり。あとは、あなたの気持ちが納得できるような方法で交換すれば良いと思います。
他は答える:
普通につかう中では価格差を感じる事は・・皆無ですね。
オイルメーカーのブランドを売りたいだけの事であり、定期的に交換してい
るのであれば、「純正品」が一番安全です。
又、保障もしてくれますからね。（新車で購入された方ならば、保証書の保
障規約を読んで下さい、その事についても書かれてます。）
Ｑ・安いオイルと高いオイルには具体的にどのような違いがあるのでしょう
か？
Ａ・情報操作レベルの事ですから・・信じない方が良いと思いますし
在るとしてもそれほど価格に差を付けるのは？？物ですよ。
他は答える:
高価な化学合成油は主要な性能で清浄性、粘度安定性、対磨耗性、対酸化性等
に優れます。（詳しくは、ググってみてね）
実際、エンジンノイズの低下やふけ上がりの軽さなど鉱物油には無い
特筆したフィーリングを感じられます。
ただ、安価な鉱物油とくらべ数倍〜数十倍の価格差がありますが、性能が
１０倍になるわけではありませんし、寿命もしかりです。
（比べれば性能が優れるわけですが、それが全体の何％向上しているのか
疑問です）
オイルは、エンジン内の汚れを取り込む仕事がありますので、定期的に交換
する必要が発生するわけですし、鉱物油でも故障するわけではありません。
つまり、嗜好品の要素が多いので、良好なフィーリングに価値を感じるか
どうかで使用するオイルが決まっていくと思いますよ。
気になるなら、一度は使ってみると良いでしょう。
病み付きになるかも。
他は答える:
走行距離25万キロ以下で廃車にするのであれば安いオイルを使って下さい。
私は一番安いオイルしか使わないで25万キロ乗りました。
それでも廃車時点でエンジンは絶好調でした。（ある理由で廃車にしましたが）
良いオイルは走りが違うという人がいますがこんなのプロでもなければ分からないですよ。
50万キロも乗るのであれば,もしかして差が出るかも知れません。
生き証人の言うことですから間違いありません。
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