質問:
リッターバイクのドライブチェンはどのくらいの距離持ちますか？おとなしいツーリングメインです。
答え:
”おとなしいツーリングメイン”ということであれば
数百キロごとのメンテナンスをきちんとするという
条件付きで５万キロはもちます。
ＺＺＲ１１００で”激しいツーリングメイン”でも
５万キロ以上問題なく使用できました。
ただ、交換後は明らかに加減速時のショックが
なくなりましたから、ちょうど寿命だったと思われます。
クリーニング，グリスアップ，張り調整などきちんと行っても
加減速時にショックを感じたり停止状態でチェーンの並びが
途中で折れた状態になっているようであれば交換を
考えた方がいいと思います。
他は答える:
一概には言えません。
二輪ドライブチェーンメーカーのRKでは、
-----------------以下原文コピー------------------------------------
スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります（車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります）。
-------------------------------------------------------------------
と、具体的な距離は明記してません。
やはり、製造メーカーさんは、無責任なコトは言いませんね（笑）
他は答える:
「どの位距離もちますか？」とのご質問ですが、「切れる」までの距離でしたら先回答者様の発言の通り最低でも２万ｋｍは大丈夫でしょう、私も過去１２００ccのバイクに乗っていましたが４万８千ｋｍで手放すまで切れる事はありませんでした。
チェーンドライブには調整（チェーンの張り具合）が必要です。質問者様の質問を「どの位の距離（を無調整で）」持ちますか？と読み取るならば、走り方にもよりますが２千〜３千ｋｍ走行で点検し、規定値を超えた緩みが無ければＯＫでしょう。
緩みが発生している（チェーンカバーに規定値ラベルがたいてい有ります）様ならその都度調整しましょう。
緩んだままのチェーンはガチャガチャうるさいですし、スプロケットの偏磨耗も早く進みます。最悪スプロケットの歯が欠けてしまう事もありますよ。
適切なチェーンの張りと定期的なグリスアップがチェーンの寿命を延ばす秘訣です。
質問者様のお答えになっていれば幸いです。ご参考にして下さい。
他は答える:
ドライブチェーンの寿命は、磨耗で決まります。
リッターバイクなら、間違いなくシールチェーンを使用しています。
シールを傷めることが無ければ、磨耗するのはローラー部分です。
使い方より、メンテ方法で、寿命は変ってきます。
毎日、走ったら、清掃して給油。これがベストですが、最低でも、月１回＋雨天走行後にメンテして下さい。
そうすれば、一生とは言いませんが、４〜５万ｋｍは、楽に持ちます。
ノーメンテだと、１万ｋｍも持ちません。
他は答える:
私自身の実績ではGPZ1000RXで９万キロ無交換でした。
オイルを切らさなければかなり持つのではないでしょうか？
リッターバイクのドライブチェンはどのくらいの距離持ちますか？おとなしいツーリングメインです。
答え:
”おとなしいツーリングメイン”ということであれば
数百キロごとのメンテナンスをきちんとするという
条件付きで５万キロはもちます。
ＺＺＲ１１００で”激しいツーリングメイン”でも
５万キロ以上問題なく使用できました。
ただ、交換後は明らかに加減速時のショックが
なくなりましたから、ちょうど寿命だったと思われます。
クリーニング，グリスアップ，張り調整などきちんと行っても
加減速時にショックを感じたり停止状態でチェーンの並びが
途中で折れた状態になっているようであれば交換を
考えた方がいいと思います。
他は答える:
一概には言えません。
二輪ドライブチェーンメーカーのRKでは、
-----------------以下原文コピー------------------------------------
スポーツバイクに使用されているシールチェーンは、非常に耐久力がありますが約500km毎の洗浄や給油は必要であり、走行距離も1万kmを超えると磨耗により伸び、いずれ必ず使用限度となります（車種、使用チェーン銘柄、使用状況によって交換時期はそれぞれ異なります）。
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と、具体的な距離は明記してません。
やはり、製造メーカーさんは、無責任なコトは言いませんね（笑）
他は答える:
「どの位距離もちますか？」とのご質問ですが、「切れる」までの距離でしたら先回答者様の発言の通り最低でも２万ｋｍは大丈夫でしょう、私も過去１２００ccのバイクに乗っていましたが４万８千ｋｍで手放すまで切れる事はありませんでした。
チェーンドライブには調整（チェーンの張り具合）が必要です。質問者様の質問を「どの位の距離（を無調整で）」持ちますか？と読み取るならば、走り方にもよりますが２千〜３千ｋｍ走行で点検し、規定値を超えた緩みが無ければＯＫでしょう。
緩みが発生している（チェーンカバーに規定値ラベルがたいてい有ります）様ならその都度調整しましょう。
緩んだままのチェーンはガチャガチャうるさいですし、スプロケットの偏磨耗も早く進みます。最悪スプロケットの歯が欠けてしまう事もありますよ。
適切なチェーンの張りと定期的なグリスアップがチェーンの寿命を延ばす秘訣です。
質問者様のお答えになっていれば幸いです。ご参考にして下さい。
他は答える:
ドライブチェーンの寿命は、磨耗で決まります。
リッターバイクなら、間違いなくシールチェーンを使用しています。
シールを傷めることが無ければ、磨耗するのはローラー部分です。
使い方より、メンテ方法で、寿命は変ってきます。
毎日、走ったら、清掃して給油。これがベストですが、最低でも、月１回＋雨天走行後にメンテして下さい。
そうすれば、一生とは言いませんが、４〜５万ｋｍは、楽に持ちます。
ノーメンテだと、１万ｋｍも持ちません。
他は答える:
私自身の実績ではGPZ1000RXで９万キロ無交換でした。
オイルを切らさなければかなり持つのではないでしょうか？
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