質問:
２０年以上滞在した米国では、山間部や見通しの悪い道路などは昼間でもヘッドライト点燈が義務ずけられています。また雨や雪の場合でも、昼間でもヘッドライト点燈が義務ですし、また日没後ヘッドランプの点燈が義務となります。
日本の場合、相当暗くならないとヘッドランプを点燈しないので怖いのですが。
答え:
昼間点灯は、前方を照らすのではなく、自分の存在と走行状態であることを示すのが目的です。
他が点灯していなくとも自分が点灯することで、自分には危険を避けられるメリットがあります。
夕方で他車が点灯せず見つけにくいのは、、、困りますね。
それに対しては「気をつけて運転する」という対処しかないですね、、、
Supplementary question
日本でも山岳道路などでヘッドライトの点滅を義務づけると相当事故が減るでしょうに。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
ご指摘の通りですね！日本人のモラルの低さですね(>_<)
ヘッドライトの点燈は前方を照らす役目もありますが、周囲の車に自分の存在をアピールする役目もある訳ですから！
この部分が分ってないドライバーが多いですね！
ひょっとして電気代節約してるのかも・・・あははは(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
他は答える:
確かに、点灯は平均的に遅いと思います。
運送会社などは、デイライト運動なんてのもやっていました。
文化の違いでしょう。
気をつけて運転してください。
２０年以上滞在した米国では、山間部や見通しの悪い道路などは昼間でもヘッドライト点燈が義務ずけられています。また雨や雪の場合でも、昼間でもヘッドライト点燈が義務ですし、また日没後ヘッドランプの点燈が義務となります。
日本の場合、相当暗くならないとヘッドランプを点燈しないので怖いのですが。
答え:
昼間点灯は、前方を照らすのではなく、自分の存在と走行状態であることを示すのが目的です。
他が点灯していなくとも自分が点灯することで、自分には危険を避けられるメリットがあります。
夕方で他車が点灯せず見つけにくいのは、、、困りますね。
それに対しては「気をつけて運転する」という対処しかないですね、、、
Supplementary question
日本でも山岳道路などでヘッドライトの点滅を義務づけると相当事故が減るでしょうに。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
ご指摘の通りですね！日本人のモラルの低さですね(>_<)
ヘッドライトの点燈は前方を照らす役目もありますが、周囲の車に自分の存在をアピールする役目もある訳ですから！
この部分が分ってないドライバーが多いですね！
ひょっとして電気代節約してるのかも・・・あははは(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
他は答える:
確かに、点灯は平均的に遅いと思います。
運送会社などは、デイライト運動なんてのもやっていました。
文化の違いでしょう。
気をつけて運転してください。
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