質問:
４００ＣＣクラスのバイクにお乗りの方・・・状況やその時の都合にもよるでしょうが、大体何万ＫＭ位まで乗り続けますか？又、年間の走行距離はどれくらい走りますか？長く乗り続ける為のメンテナンスでこれは欠かせないと言うような事がありましたら教えて下さい。
答え:
サービスマニュアル，パーツリストは不可欠でしょう。自分である程度整備ができるのであれば，自分でメンテナンスをすれば長くつきあうことができます後はサビと汚れとの戦いです。フロントホークはこまめに拭いてあげてください，錆びや砂埃でオイルシールが駄目になるとオイル漏れの原因になります。貴方が今20代であれば30代になると車中心の生活になるでしょうし仕事も忙しくなってツーリングに出かけるチャンスも少なくなりバイクを手放してしまうでしょう。40，50代になり家庭と仕事が落ち着いてくると趣味としてバイクにまた乗るようになると思います。その頃になると子供もバイクに乗り出す年齢になっていますから親子でツーリングも可能です。どうしても自分の青春時代を共にしたバイクが懐かしくなってきます。いまから１５〜20年先のバイクは相当進化しています。それでも昔乗っていたバイクにもう一度乗ってみたいと思うのが青春の蘇り現象です。私は今47歳，30年前に乗っていたホンダB750今は手放していますがチャンスがあればもう一度乗ってみたいバイクです。1５年を超えると消耗品部品，電気系統のトラブルが重なり金銭的にもやっかいで手放すようになるでしょう。お金だけを考えれば新車に買い換えた方が合理的です。でも，昔のことを考える年になるとお金じゃないんですよね。
Supplementary question
日頃のメンテナンス、細かい所も日常の掃除も大切ですね。大切に長く乗りたいと思ってます。他の２名の方も参考になりました、有り難う御座いました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
昔バイク便をやっていましたが、CB400SFなんかは非常に使っているライダーも多く、だいたい10万キロを越えたあたりで、故障のモグラたたき状態になって、買い換えていたようです。
まだ走ると思いますが、故障ばかりだと仕事にならないので。
当然、そこまで走るとブレーキローターやヘッドベアリングなど、通常使用では消耗品と考えられないものも消耗品になります。
他は答える:
放置が一番良くないと思います。
冬場路面の関係で全く乗れない地方の方は仕方ありませんが、そうでない場合は冬場でも乗れるときはどんどん乗ってやる事が１０万キロへの道かな・・・・
冬乗れない地方の方は、きちんとバイクにすべき事をされておられるようです。
４００ＣＣクラスのバイクにお乗りの方・・・状況やその時の都合にもよるでしょうが、大体何万ＫＭ位まで乗り続けますか？又、年間の走行距離はどれくらい走りますか？長く乗り続ける為のメンテナンスでこれは欠かせないと言うような事がありましたら教えて下さい。
答え:
サービスマニュアル，パーツリストは不可欠でしょう。自分である程度整備ができるのであれば，自分でメンテナンスをすれば長くつきあうことができます後はサビと汚れとの戦いです。フロントホークはこまめに拭いてあげてください，錆びや砂埃でオイルシールが駄目になるとオイル漏れの原因になります。貴方が今20代であれば30代になると車中心の生活になるでしょうし仕事も忙しくなってツーリングに出かけるチャンスも少なくなりバイクを手放してしまうでしょう。40，50代になり家庭と仕事が落ち着いてくると趣味としてバイクにまた乗るようになると思います。その頃になると子供もバイクに乗り出す年齢になっていますから親子でツーリングも可能です。どうしても自分の青春時代を共にしたバイクが懐かしくなってきます。いまから１５〜20年先のバイクは相当進化しています。それでも昔乗っていたバイクにもう一度乗ってみたいと思うのが青春の蘇り現象です。私は今47歳，30年前に乗っていたホンダB750今は手放していますがチャンスがあればもう一度乗ってみたいバイクです。1５年を超えると消耗品部品，電気系統のトラブルが重なり金銭的にもやっかいで手放すようになるでしょう。お金だけを考えれば新車に買い換えた方が合理的です。でも，昔のことを考える年になるとお金じゃないんですよね。
Supplementary question
日頃のメンテナンス、細かい所も日常の掃除も大切ですね。大切に長く乗りたいと思ってます。他の２名の方も参考になりました、有り難う御座いました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
昔バイク便をやっていましたが、CB400SFなんかは非常に使っているライダーも多く、だいたい10万キロを越えたあたりで、故障のモグラたたき状態になって、買い換えていたようです。
まだ走ると思いますが、故障ばかりだと仕事にならないので。
当然、そこまで走るとブレーキローターやヘッドベアリングなど、通常使用では消耗品と考えられないものも消耗品になります。
他は答える:
放置が一番良くないと思います。
冬場路面の関係で全く乗れない地方の方は仕方ありませんが、そうでない場合は冬場でも乗れるときはどんどん乗ってやる事が１０万キロへの道かな・・・・
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