質問:
この度５０CCスクーターのタイヤを自力で変えることに成功したのですが、後ろタイヤのローテーションが逆な事にはめたあとで気がつきました。
街乗りでは問題ないと思いますが、多少の違いはあるでしょうか？？
平地で８０ｋｍ以上は出るしコーナーもセンタースタンドがたまに擦れるくらい倒します。ほんとはとっぱらったほうがいいだろうがメンテナンスがしにくいっす。
そんなにスピード出さないでください！！は無しの方向で…
答え:
回転方向が指定してあるタイヤは、
取り付け方向によって路面に対する溝の向きが変わります。
正しい方向で接地することでグリップするように作ってあるわけですから、
逆にすれば溝（パターン）の意味が全くなくなるということ。
（50ccスクーターですのでそれほど大げさな意味は無いですけど…）
あとはあなたが80km以上出してスタンドを擦る走り方をしたときに、
安心して乗っていられるかどうかという問題。
ご自分で交換したのなら多少面倒でも再度組み替えることはできるはず…。
最終的にはあなたの判断でいいんじゃないでしょうか？
Supplementary question
↓別に８０�舛妊魁璽福雫覆�るわけじゃないんで。フルスロットル全開走行で長時間のプレイは無理だし、それくらいのパワーがありますよというこっちゃで…まあタイヤバルブも併せてやりますこの質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
タイヤが異常に早く減ります。
加速が乗りません。
減速が聞きません。
後輪がロックしやすくなります
雨の日に無駄にスリップしやすいです。
とりあえず燃費も下がります。
あとかっこ悪い
いいことは１つもないですね。事故がおきたときに後悔するまえに
さっさとやっちゃうのがいいですね。
ツルツルのタイヤを履いてると思ってください。
他は答える:
タイヤ本来の能力は発揮できてないでしょう。
でなきゃメーカーがわざわざコストをかけて、使用方向を指定する刻印をタイヤに付ける意味がありません。
いいタイヤを履いたのなら尚の事。お金を出した意味がないでしょう。
トレッドパターンによっては、路面が濡れている時の排水性に大きく影響します。
この度５０CCスクーターのタイヤを自力で変えることに成功したのですが、後ろタイヤのローテーションが逆な事にはめたあとで気がつきました。
街乗りでは問題ないと思いますが、多少の違いはあるでしょうか？？
平地で８０ｋｍ以上は出るしコーナーもセンタースタンドがたまに擦れるくらい倒します。ほんとはとっぱらったほうがいいだろうがメンテナンスがしにくいっす。
そんなにスピード出さないでください！！は無しの方向で…
答え:
回転方向が指定してあるタイヤは、
取り付け方向によって路面に対する溝の向きが変わります。
正しい方向で接地することでグリップするように作ってあるわけですから、
逆にすれば溝（パターン）の意味が全くなくなるということ。
（50ccスクーターですのでそれほど大げさな意味は無いですけど…）
あとはあなたが80km以上出してスタンドを擦る走り方をしたときに、
安心して乗っていられるかどうかという問題。
ご自分で交換したのなら多少面倒でも再度組み替えることはできるはず…。
最終的にはあなたの判断でいいんじゃないでしょうか？
Supplementary question
↓別に８０�舛妊魁璽福雫覆�るわけじゃないんで。フルスロットル全開走行で長時間のプレイは無理だし、それくらいのパワーがありますよというこっちゃで…まあタイヤバルブも併せてやりますこの質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
タイヤが異常に早く減ります。
加速が乗りません。
減速が聞きません。
後輪がロックしやすくなります
雨の日に無駄にスリップしやすいです。
とりあえず燃費も下がります。
あとかっこ悪い
いいことは１つもないですね。事故がおきたときに後悔するまえに
さっさとやっちゃうのがいいですね。
ツルツルのタイヤを履いてると思ってください。
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タイヤ本来の能力は発揮できてないでしょう。
でなきゃメーカーがわざわざコストをかけて、使用方向を指定する刻印をタイヤに付ける意味がありません。
いいタイヤを履いたのなら尚の事。お金を出した意味がないでしょう。
トレッドパターンによっては、路面が濡れている時の排水性に大きく影響します。
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