質問:
400ネイキッドで、峠を攻めているのですが、
そろそろ、タイヤ交換をしなければならないのです。
それで、できるだけ安く、ハイグリップ、長持ちがいいです。
自分的には、ブリジストンＢＴ３９か、ダンロップ、ＴＴ９００ＧＰで
迷っているのですがどちらがいいでしょうか？？また、お勧めのタイヤなど
何かありましたら、アドバイスください！！
よろしくお願いします。
答え:
峠を攻めてるのなら、どちらもオススメできませんが、ＢＴ39でしょうか。
グリップを取るか耐久性を取るか、これは最大の壁で、両立は無理だと思います。実際、自分もケチッて耐久性にはしってしまい、峠でビクビクしたことがあります。（ガンマ＆ＧＰＲ80）自分は峠専門なので、もう二度とハイグリップ以外は履かないですね。
他は答える:
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
ＴＴ９００でも、ＢＴ３９ＳＳでも構いません。
両方とも良く出来たタイヤです。バイアス最強のタイヤです。
当方も昔レースで使用していました。雨でも全然平気ですよ。
（レインタイヤにはかないませんが・・・）
今のタイヤと比較するとまあ、多少は劣りますが・・・
街のりでしたら全然問題ないです。
コンパウンドも多少進化していますので。
太くてグリップがよければ良いって言う訳ではありませんので。
細いタイヤの方が抵抗も無く、滑り出しも解かり易くコントロール
がしやすいのでお勧めですよ。
後、購入時は出来るだけ新しいタイヤを買いましょう。
普通の人は製造年月日の見方知らないんだろうな〜。
400ネイキッドで、峠を攻めているのですが、
そろそろ、タイヤ交換をしなければならないのです。
それで、できるだけ安く、ハイグリップ、長持ちがいいです。
自分的には、ブリジストンＢＴ３９か、ダンロップ、ＴＴ９００ＧＰで
迷っているのですがどちらがいいでしょうか？？また、お勧めのタイヤなど
何かありましたら、アドバイスください！！
よろしくお願いします。
答え:
峠を攻めてるのなら、どちらもオススメできませんが、ＢＴ39でしょうか。
グリップを取るか耐久性を取るか、これは最大の壁で、両立は無理だと思います。実際、自分もケチッて耐久性にはしってしまい、峠でビクビクしたことがあります。（ガンマ＆ＧＰＲ80）自分は峠専門なので、もう二度とハイグリップ以外は履かないですね。
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ＴＴ９００でも、ＢＴ３９ＳＳでも構いません。
両方とも良く出来たタイヤです。バイアス最強のタイヤです。
当方も昔レースで使用していました。雨でも全然平気ですよ。
（レインタイヤにはかないませんが・・・）
今のタイヤと比較するとまあ、多少は劣りますが・・・
街のりでしたら全然問題ないです。
コンパウンドも多少進化していますので。
太くてグリップがよければ良いって言う訳ではありませんので。
細いタイヤの方が抵抗も無く、滑り出しも解かり易くコントロール
がしやすいのでお勧めですよ。
後、購入時は出来るだけ新しいタイヤを買いましょう。
普通の人は製造年月日の見方知らないんだろうな〜。
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