質問:
ビックスクーター（４ＳＴ）に４輪用オイルを使用しても大丈夫なんでしょうか？ ふと思ったのですが、良くＭＴ車はクラッチが滑るので二輪用が良いと言われますが、クラッチの無いＡＴならば粘度さえ気をつければ全く問題ない用に思えるのですが・・・４輪用の方が値段が安いのでどうせ同じ金額使うなら、その方が頻繁に交換できる分エンジンにも良い気がするのです。
答え:
ATにもクラッチはありますよ。
代表的なところでいえば遠心クラッチですが・・・
MTとは構造が違うので、MTでいうクラッチがオイルにさらされていないので車用で良いでしょう。
但し選ぶと色々ありますが、4L缶が多いです。
余りますから次回交換時期まで保管しておきましょう。
Supplementary question
国産スクーターのクラッチ機構がオイルに浸っていないのは知っていましたが、ＭＴ車と違いやはり大丈夫の様ですね。また最初の回答の方、実際の経験からの情報も為になりました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
フツーに四輪用を入れてますよ。ノープロブレムです。
他は答える:
クラッチの無い・・・・・クラッチ機構が無いとお考えでしょうか。
それではエンジンかけてとまっているとき、エンジンの力は後輪に伝わりっぱなし・・・のはずなのになぜ車体はとまっているんでしょう。なぜエンストしないんでしょう？
クラッチの無い・・・
どうぞ安い４輪用オイルをお使いください。
他は答える:
二輪に四輪用のエンジンオイルを使用することには、賛否両論あります。
大丈夫だという人もいれば、駄目だという人もいます。
また、銘柄によっても違うようです。自己責任でどうぞ。
ビックスクーター（４ＳＴ）に４輪用オイルを使用しても大丈夫なんでしょうか？ ふと思ったのですが、良くＭＴ車はクラッチが滑るので二輪用が良いと言われますが、クラッチの無いＡＴならば粘度さえ気をつければ全く問題ない用に思えるのですが・・・４輪用の方が値段が安いのでどうせ同じ金額使うなら、その方が頻繁に交換できる分エンジンにも良い気がするのです。
答え:
ATにもクラッチはありますよ。
代表的なところでいえば遠心クラッチですが・・・
MTとは構造が違うので、MTでいうクラッチがオイルにさらされていないので車用で良いでしょう。
但し選ぶと色々ありますが、4L缶が多いです。
余りますから次回交換時期まで保管しておきましょう。
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国産スクーターのクラッチ機構がオイルに浸っていないのは知っていましたが、ＭＴ車と違いやはり大丈夫の様ですね。また最初の回答の方、実際の経験からの情報も為になりました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
フツーに四輪用を入れてますよ。ノープロブレムです。
他は答える:
クラッチの無い・・・・・クラッチ機構が無いとお考えでしょうか。
それではエンジンかけてとまっているとき、エンジンの力は後輪に伝わりっぱなし・・・のはずなのになぜ車体はとまっているんでしょう。なぜエンストしないんでしょう？
クラッチの無い・・・
どうぞ安い４輪用オイルをお使いください。
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二輪に四輪用のエンジンオイルを使用することには、賛否両論あります。
大丈夫だという人もいれば、駄目だという人もいます。
また、銘柄によっても違うようです。自己責任でどうぞ。
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