質問:
車のオイル表示で、５Ｗ−２０と５Ｗ−３０で１００％化学合成オイルではどちらが良いオイルなんですか？
低燃費表示車の場合は、５Ｗ−２０が良いとオートバックスで表示してありましたが、そんな事はよく解からないので、５Ｗ−３０を入れてしまいましたが、問題ないでしょうか？
私の認識では、数値の幅が大きい程良いオイルっていうイメージなんですが、オイルに色々ありすぎて解かりません。教えて頂けませんか？
答え:
最初の５Ｗは低温時（エンジンを始動するとき）の粘度で、低いほど柔らかく、始動しやすいです。
後の２０、３０は高温時の粘度で、数字が高いほど粘度が固く、エンジンを守る作用が高く、燃費は落ちます。
１０Ｗー３０あたりがごく一般のオイルで、普通の車（チューンした車などでなく）ならまったく問題ないでしょう。
２０も３０も燃費はほとんど変わらず、数値には表れない程度の違いです。
Supplementary question
有難う御座いました。
一安心しました。
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
同じ会社の同じ銘柄のオイルだとすれば優劣はありません。
オイル粘度はエンジンに合わせてチョイスするものです。
あなたの車が何か書いていないので詳しい所はわかりませんが
ターボでなければ別に問題ないと思いますよ。
オイルに関しての詳しい事はここでは書ききれませんのでリンク先で。
他は答える:
あなたの自動車の取扱説明書は読んだことがありますか？
それに消耗品を交換する場合の型番や容量など書いてあります。あまりそれから外れた粘度を入れるのはよくありませんよ。オートバックスに何と表示してあろうが全く関係ありません。
車のオイル表示で、５Ｗ−２０と５Ｗ−３０で１００％化学合成オイルではどちらが良いオイルなんですか？
低燃費表示車の場合は、５Ｗ−２０が良いとオートバックスで表示してありましたが、そんな事はよく解からないので、５Ｗ−３０を入れてしまいましたが、問題ないでしょうか？
私の認識では、数値の幅が大きい程良いオイルっていうイメージなんですが、オイルに色々ありすぎて解かりません。教えて頂けませんか？
答え:
最初の５Ｗは低温時（エンジンを始動するとき）の粘度で、低いほど柔らかく、始動しやすいです。
後の２０、３０は高温時の粘度で、数字が高いほど粘度が固く、エンジンを守る作用が高く、燃費は落ちます。
１０Ｗー３０あたりがごく一般のオイルで、普通の車（チューンした車などでなく）ならまったく問題ないでしょう。
２０も３０も燃費はほとんど変わらず、数値には表れない程度の違いです。
Supplementary question
有難う御座いました。
一安心しました。
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
同じ会社の同じ銘柄のオイルだとすれば優劣はありません。
オイル粘度はエンジンに合わせてチョイスするものです。
あなたの車が何か書いていないので詳しい所はわかりませんが
ターボでなければ別に問題ないと思いますよ。
オイルに関しての詳しい事はここでは書ききれませんのでリンク先で。
他は答える:
あなたの自動車の取扱説明書は読んだことがありますか？
それに消耗品を交換する場合の型番や容量など書いてあります。あまりそれから外れた粘度を入れるのはよくありませんよ。オートバックスに何と表示してあろうが全く関係ありません。
ウェブサイトのユーザーによる情報ポスト、JPQA.comのない保証の正しさ.