質問:
１０セルシオ、２０セルシオの給油口は右側にありましたが３０セルシオは左側についていました。何か給油口が付く位置に理由はあるのでしょうか？
答え:
あくまでも推測ですが，給油口を助手席側にすることで，ガソリンスタンドで車を給油装置に横付けした時のドライバーの運転席からの乗降性に配慮しているのではないでしょうか？
最近はセルフ給油が増えてきて，ドライバーが車から降りる機会も増えているので，もし運転席側に給油口があると給油装置が近くにあってドアを大きくあけることができないなど不都合が生じたりするのではないでしょうか．
他は答える:
設計上の理由かと。
給油口が右にあろうが左にあろうが、使い勝手に大きな差がでるわけではありませんから設計上移動させる必要があればすぐに移動させちゃうかと。
他は答える:
あくまで設計レイアウト上、給油口が右になったり左になったりします。
乗用車の多くは左側が多いのですが、設計しやすいだけなのです。
他に特別な理由はありません。
１０セルシオ、２０セルシオの給油口は右側にありましたが３０セルシオは左側についていました。何か給油口が付く位置に理由はあるのでしょうか？
答え:
あくまでも推測ですが，給油口を助手席側にすることで，ガソリンスタンドで車を給油装置に横付けした時のドライバーの運転席からの乗降性に配慮しているのではないでしょうか？
最近はセルフ給油が増えてきて，ドライバーが車から降りる機会も増えているので，もし運転席側に給油口があると給油装置が近くにあってドアを大きくあけることができないなど不都合が生じたりするのではないでしょうか．
他は答える:
設計上の理由かと。
給油口が右にあろうが左にあろうが、使い勝手に大きな差がでるわけではありませんから設計上移動させる必要があればすぐに移動させちゃうかと。
他は答える:
あくまで設計レイアウト上、給油口が右になったり左になったりします。
乗用車の多くは左側が多いのですが、設計しやすいだけなのです。
他に特別な理由はありません。
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