質問:
ハイブリッド車は，燃費が良く環境に優しいが謳い文句ですが，車体価格が通常タイプより高い分を燃費の良さだけで償却出来ないように思うのですが，実際のところはどうなんでしょうか？
答え:
５年乗って、走行距離は５万ｋｍ〜程度でトントン。
走行距離が少なく、一回目の車検で乗り換えようと思う人は損をしているということです。
現在のハイブリット車は長く乗る、中古車購入はお勧めしません。走行用バッテリー交換費用が高価です。
ハイブリッド車は金銭的に余裕が有り、環境通には自己アピールに最適車です。走行用バッテリーの交換を考慮すると、意外と環境に優しく有りません。
他は答える:
う〜ん…そうかも知れないですね。
聞いた話、T社のハイブリット車とH社の１．５Lの低燃費車で箱根の山道を数時間ドライブするとH社の１．５Lの方が燃費が良いみたいですね。
他は答える:
ほとんどの人が、償却出来ないと思います。
一種の自己満足でしょう。
なぜなら、そんなにハイブリッドがいいなら、全てのトヨタ車がハイブリッド車になっている筈で、普通のエンジンは作らないと思います。
一方、欧州では、（ディーゼル＝燃費が良く環境に優しい）らしく新車の登録の割合は、50％以上の国もあります。
他は答える:
５、６年乗れば計算上、トントンになります。
つまり、５、６年以内に他の車に乗り換えようと思う人は損をしているということです。
ハイブリッド車はお金に余裕があり、かつ環境のために尽くそうという人が乗る乗り物だと思います。
私は２回目の車検時に乗り換えるつもりなのでハイブリッド車は買いません。でもハイブリッド車が普及すればもっと安くなるかもしれませんね。
他は答える:
以前の答えをコピペします。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
例えば一般的なコンパクトカーの車両価格が150万円。
ハイブリッドカーはそれより約100万円は高いです。
年間走行距離は12,000km(1,000km/月)と考えます。
燃費を悪く計算して、一般車15km/L・ハイブリッド車を25km/Lとします。
ガソリン価格を高く計算する為、\150/Lとします。
さあ、計算してみましょう！
・年間12,000km ÷ 15km/L ＝ 800L
・年間12,000km ÷ 25km/L ＝ 480L
1年間でガソリン使用量の差は『320L』
・320L × \150/L ＝ \48,000
さあ、年間で48,000円の差がでました。
1年間で約5万円の差は大きく思います。
しかし、購入時に100万円多く掛かっています。
・100万円 ÷ 5万円 ⇒ 20
つまり、元を取るためには20年乗らなければなりません、、、。
ハイブリッドカーってお得ですか？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿______＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
他は答える:
貴方が言っている通り「ハイブリッド車は，燃費が良く環境に優しい」なんです!
けっしてユーザーの懐には優しく無いです!
地球環境より懐環境を優先させた者より・・・
他は答える:
燃費ですが、トヨタエスティマを例にとると同じ車種でも片方は
リッター当たり１６ｋｍ一方は幾らデーラーで調整しても１３ｋｍ
このようにバラツキが有るそうです。貴方の車はＬ/km幾ら走りますか？
まだまだ、改良の余地が有るのでしょう。
ガソリンスタンドのお客様データーです。参考にしてください。
他は答える:
５年くらいで走行用バッテリー交換５０〜６０万かかるって聞いたけど？
お金を払ってでも環境に優しくしたい人が乗るクルマでしょう。
ハイブリッド車は，燃費が良く環境に優しいが謳い文句ですが，車体価格が通常タイプより高い分を燃費の良さだけで償却出来ないように思うのですが，実際のところはどうなんでしょうか？
答え:
５年乗って、走行距離は５万ｋｍ〜程度でトントン。
走行距離が少なく、一回目の車検で乗り換えようと思う人は損をしているということです。
現在のハイブリット車は長く乗る、中古車購入はお勧めしません。走行用バッテリー交換費用が高価です。
ハイブリッド車は金銭的に余裕が有り、環境通には自己アピールに最適車です。走行用バッテリーの交換を考慮すると、意外と環境に優しく有りません。
他は答える:
う〜ん…そうかも知れないですね。
聞いた話、T社のハイブリット車とH社の１．５Lの低燃費車で箱根の山道を数時間ドライブするとH社の１．５Lの方が燃費が良いみたいですね。
他は答える:
ほとんどの人が、償却出来ないと思います。
一種の自己満足でしょう。
なぜなら、そんなにハイブリッドがいいなら、全てのトヨタ車がハイブリッド車になっている筈で、普通のエンジンは作らないと思います。
一方、欧州では、（ディーゼル＝燃費が良く環境に優しい）らしく新車の登録の割合は、50％以上の国もあります。
他は答える:
５、６年乗れば計算上、トントンになります。
つまり、５、６年以内に他の車に乗り換えようと思う人は損をしているということです。
ハイブリッド車はお金に余裕があり、かつ環境のために尽くそうという人が乗る乗り物だと思います。
私は２回目の車検時に乗り換えるつもりなのでハイブリッド車は買いません。でもハイブリッド車が普及すればもっと安くなるかもしれませんね。
他は答える:
以前の答えをコピペします。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
例えば一般的なコンパクトカーの車両価格が150万円。
ハイブリッドカーはそれより約100万円は高いです。
年間走行距離は12,000km(1,000km/月)と考えます。
燃費を悪く計算して、一般車15km/L・ハイブリッド車を25km/Lとします。
ガソリン価格を高く計算する為、\150/Lとします。
さあ、計算してみましょう！
・年間12,000km ÷ 15km/L ＝ 800L
・年間12,000km ÷ 25km/L ＝ 480L
1年間でガソリン使用量の差は『320L』
・320L × \150/L ＝ \48,000
さあ、年間で48,000円の差がでました。
1年間で約5万円の差は大きく思います。
しかし、購入時に100万円多く掛かっています。
・100万円 ÷ 5万円 ⇒ 20
つまり、元を取るためには20年乗らなければなりません、、、。
ハイブリッドカーってお得ですか？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿______＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
他は答える:
貴方が言っている通り「ハイブリッド車は，燃費が良く環境に優しい」なんです!
けっしてユーザーの懐には優しく無いです!
地球環境より懐環境を優先させた者より・・・
他は答える:
燃費ですが、トヨタエスティマを例にとると同じ車種でも片方は
リッター当たり１６ｋｍ一方は幾らデーラーで調整しても１３ｋｍ
このようにバラツキが有るそうです。貴方の車はＬ/km幾ら走りますか？
まだまだ、改良の余地が有るのでしょう。
ガソリンスタンドのお客様データーです。参考にしてください。
他は答える:
５年くらいで走行用バッテリー交換５０〜６０万かかるって聞いたけど？
お金を払ってでも環境に優しくしたい人が乗るクルマでしょう。
ウェブサイトのユーザーによる情報ポスト、JPQA.comのない保証の正しさ.