質問:
車の運転中、最近冷えてきたので職場に向かう時など暖房をフロントガラスと足元で「A/C」を付けず、外気も外から入れずに25℃くらいで付けて走行していました。
今日、冷えてきた為友人を助手席に乗せ同条件で暖房を付けたところフロントガラスが曇りました。友人は寒がっていたし体温は低かったと思われます。1人車内に増えてそんな曇るものなんですかね？？他の方法なら曇らないのはわかるのですが同条件で曇らない様にするにはどうしたらいいのでしょうか？
答え:
何処を同条件としましょうか。
�‘盖そ朶弔魍圧て各�とする。これでほぼ解決です。暖房の温まりぐあいもさほど変わりません。
�▲侫蹈鵐肇�ラスから噴出させない。湿った空気がガラスにあたるからより曇るのです。しかし最初だけ曇ったらその後はとれるはずですが。
�Ｂ里�温まっていたり、汗をかいていたり、雨の日など濡れたまま車内に入らないことです。原因は湿度の上昇ですから原因は持ち込まないことです。
�て泙蟷澆瓩鯏匹辰討澆襦�私の経験上だとあまり効果は期待できません。
�ズ能蕕世�A/Cをつける。大量に湿気を持ち込まない限り息や、風洞内の湿気が一時的に曇らせたのだと思います。一旦除去してあげればそう曇らないはずです。
いろいろ私も経験しましたが、結果�，諒�法を知るまでの試行錯誤であったように思います。内気循環は空気も汚れます。前方にトラックなど臭い臭気を発するものが来た時の一時的な使用とするのがあらゆる意味で最適かと思います。
他は答える:
エアコンを入れると除湿もしますので曇りは取れると思いますよ。。。。。
人間の体温での発熱は以外に高いですし呼吸も曇りの原因となりますね。
他は答える:
>体温は低かったと思われます。
人間の体温なんて、多少寒いと思った程度ではたいして下がるものではありません。どちらかというと、乗車するときに入ってきた外気の方が大きく影響していたと思います。
そして、運動などをしなくても、呼気と汗をあわせて1日で約1リットルもの水分を蒸発させています。平均すれば、10秒で約1ccです。これに対して、空気中に含むことのできる水蒸気量は1立方メートルあたり約23gですから、車内を2立方メートルとすると、空気の入れ替わりがない場合、湿度60%の状態から約3分でほぼ100%になってしまいます。
実際には、湿度が上がるに従って上昇する速度が落ちるのでもっとかかるでしょうが、人間というのはそれだけ影響力があるのです。今回の場合は、それ以前からthee_fantasista01さんが乗っていて十分に湿度が上がっていたので、車内の気温が下がって曇ることになったのでしょう。
同条件で曇らせないとすれば、除湿剤かなにかで湿度をのぞいてあげるくらいしかないでしょう。
現実には、外気を導入してあげるか、コンプレッサーを動かすかしてあげたほうがいいでしょう。今頃の季節なら、外気導入でも十分に効果がありますし、冷房と違って暖房の効率はほとんど変わりません。
他は答える:
外気温が低いのにACを入れるのは勿体無いでしょう
私ならマニュアルモードでヒーターHI、ファンOFF、外気導入にしますね
ただしエアークリーンフィルター付きですと使えませんが
他は答える:
＞1人車内に増えてそんな曇るものなんですかね
増えたのは｢ひとり｣でも、湿気のモトは｢倍｣になってることをお忘れなく....
表皮の温度は低くても、肺の温度はみんな37度(除く病人)です 爬虫類じゃないでしょ？(^^;)
適度にエンジン暖まったら、DEFで思いっきりフロントガラス温めて、それから通常の外気導入の暖房にしてます
車の運転中、最近冷えてきたので職場に向かう時など暖房をフロントガラスと足元で「A/C」を付けず、外気も外から入れずに25℃くらいで付けて走行していました。
今日、冷えてきた為友人を助手席に乗せ同条件で暖房を付けたところフロントガラスが曇りました。友人は寒がっていたし体温は低かったと思われます。1人車内に増えてそんな曇るものなんですかね？？他の方法なら曇らないのはわかるのですが同条件で曇らない様にするにはどうしたらいいのでしょうか？
答え:
何処を同条件としましょうか。
�‘盖そ朶弔魍圧て各�とする。これでほぼ解決です。暖房の温まりぐあいもさほど変わりません。
�▲侫蹈鵐肇�ラスから噴出させない。湿った空気がガラスにあたるからより曇るのです。しかし最初だけ曇ったらその後はとれるはずですが。
�Ｂ里�温まっていたり、汗をかいていたり、雨の日など濡れたまま車内に入らないことです。原因は湿度の上昇ですから原因は持ち込まないことです。
�て泙蟷澆瓩鯏匹辰討澆襦�私の経験上だとあまり効果は期待できません。
�ズ能蕕世�A/Cをつける。大量に湿気を持ち込まない限り息や、風洞内の湿気が一時的に曇らせたのだと思います。一旦除去してあげればそう曇らないはずです。
いろいろ私も経験しましたが、結果�，諒�法を知るまでの試行錯誤であったように思います。内気循環は空気も汚れます。前方にトラックなど臭い臭気を発するものが来た時の一時的な使用とするのがあらゆる意味で最適かと思います。
他は答える:
エアコンを入れると除湿もしますので曇りは取れると思いますよ。。。。。
人間の体温での発熱は以外に高いですし呼吸も曇りの原因となりますね。
他は答える:
>体温は低かったと思われます。
人間の体温なんて、多少寒いと思った程度ではたいして下がるものではありません。どちらかというと、乗車するときに入ってきた外気の方が大きく影響していたと思います。
そして、運動などをしなくても、呼気と汗をあわせて1日で約1リットルもの水分を蒸発させています。平均すれば、10秒で約1ccです。これに対して、空気中に含むことのできる水蒸気量は1立方メートルあたり約23gですから、車内を2立方メートルとすると、空気の入れ替わりがない場合、湿度60%の状態から約3分でほぼ100%になってしまいます。
実際には、湿度が上がるに従って上昇する速度が落ちるのでもっとかかるでしょうが、人間というのはそれだけ影響力があるのです。今回の場合は、それ以前からthee_fantasista01さんが乗っていて十分に湿度が上がっていたので、車内の気温が下がって曇ることになったのでしょう。
同条件で曇らせないとすれば、除湿剤かなにかで湿度をのぞいてあげるくらいしかないでしょう。
現実には、外気を導入してあげるか、コンプレッサーを動かすかしてあげたほうがいいでしょう。今頃の季節なら、外気導入でも十分に効果がありますし、冷房と違って暖房の効率はほとんど変わりません。
他は答える:
外気温が低いのにACを入れるのは勿体無いでしょう
私ならマニュアルモードでヒーターHI、ファンOFF、外気導入にしますね
ただしエアークリーンフィルター付きですと使えませんが
他は答える:
＞1人車内に増えてそんな曇るものなんですかね
増えたのは｢ひとり｣でも、湿気のモトは｢倍｣になってることをお忘れなく....
表皮の温度は低くても、肺の温度はみんな37度(除く病人)です 爬虫類じゃないでしょ？(^^;)
適度にエンジン暖まったら、DEFで思いっきりフロントガラス温めて、それから通常の外気導入の暖房にしてます
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