質問:
ロード車をはじめて購入しようと考えていますがランボルギー二のLP-400はどうですか？またリターンオフという格安ロード車と大差ないですか？
答え:
大差ないことはないと思います。
リターンオフはリア７速のようですが、ランボは８速ですよね。
１速多いだけでも、乗った感じの気持ちよさは全然違います。
スピードに合わせて小気味良くシフトアップしていくのは、楽しみのひとつです。
価格差を考えると性能差も妥当なところだと思います。
あまりお金をかけずに雰囲気を楽しむという意味では、予算に合わせてどちらを選んでも良いと思います。
ただ、本格的にロードに乗りたいというのであれば、どちらもおすすめしません。
予算をもっと用意して、最低グレードでも、きちんとしたブランドのバイクを買ってください。
それにしても、カウンタックと同じLP-400て・・・好みが分かれる名前ですね。
Supplementary question
ありがとうございます。参考になります。もう少し検討したいと思います。他の方もありがとうございました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
幻の名車ですね・・・。
30年ぐらい前にスーパーカーブームの火付け役の車・・良いな〜
程度で見れば大差は無いとは思いますがね？
他は答える:
どちらも大差ないとおもいますが、
LP-400でいうと、コンポはSHIMANOのSORAをつかっているのかな？
だいたいSORAだと普通のメーカーなら7万〜10万位のロード車についてると思います。
一般の自転車メーカーはフレーム＋コンポ（＋ホイール他小物）の値段で価格設定してるので、どちらかがよければ高くなるし、悪ければ安くなるでしょう。
で、LP-400が5万前後だとすると、コンポ以外のところがかなり悪いと考えられます。
特にフレームにまったくお金をかけてないでしょう。
というわけで、どちらもおすすめしません。
もっとちゃんとした自転車メーカーのロードバイクを買われたほうが、あとあといいと思いますよ。
他は答える:
名前とカッコだけのバッタ物ですね。。。。
製作にはランボルギーニは全く関わっていませんし、フレームや使っているパーツは安物なのでオモチャのようなロード車です。
せめてＧＩＡＮＴやスペシャライズドくらいのバイクにした方が絶対にいいと思います。
後で自転車に詳しくなってくると恥ずかしい思いをしますよ。
ロード車をはじめて購入しようと考えていますがランボルギー二のLP-400はどうですか？またリターンオフという格安ロード車と大差ないですか？
答え:
大差ないことはないと思います。
リターンオフはリア７速のようですが、ランボは８速ですよね。
１速多いだけでも、乗った感じの気持ちよさは全然違います。
スピードに合わせて小気味良くシフトアップしていくのは、楽しみのひとつです。
価格差を考えると性能差も妥当なところだと思います。
あまりお金をかけずに雰囲気を楽しむという意味では、予算に合わせてどちらを選んでも良いと思います。
ただ、本格的にロードに乗りたいというのであれば、どちらもおすすめしません。
予算をもっと用意して、最低グレードでも、きちんとしたブランドのバイクを買ってください。
それにしても、カウンタックと同じLP-400て・・・好みが分かれる名前ですね。
Supplementary question
ありがとうございます。参考になります。もう少し検討したいと思います。他の方もありがとうございました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
幻の名車ですね・・・。
30年ぐらい前にスーパーカーブームの火付け役の車・・良いな〜
程度で見れば大差は無いとは思いますがね？
他は答える:
どちらも大差ないとおもいますが、
LP-400でいうと、コンポはSHIMANOのSORAをつかっているのかな？
だいたいSORAだと普通のメーカーなら7万〜10万位のロード車についてると思います。
一般の自転車メーカーはフレーム＋コンポ（＋ホイール他小物）の値段で価格設定してるので、どちらかがよければ高くなるし、悪ければ安くなるでしょう。
で、LP-400が5万前後だとすると、コンポ以外のところがかなり悪いと考えられます。
特にフレームにまったくお金をかけてないでしょう。
というわけで、どちらもおすすめしません。
もっとちゃんとした自転車メーカーのロードバイクを買われたほうが、あとあといいと思いますよ。
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名前とカッコだけのバッタ物ですね。。。。
製作にはランボルギーニは全く関わっていませんし、フレームや使っているパーツは安物なのでオモチャのようなロード車です。
せめてＧＩＡＮＴやスペシャライズドくらいのバイクにした方が絶対にいいと思います。
後で自転車に詳しくなってくると恥ずかしい思いをしますよ。
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