トヨタのｂｂについて質問です。現行のｂｂよりも初代のｂｂの方がデザイン的にはカッコイイですよね？
答え:
ｂBは、その「直線」をデザインのコンセプトとしていました。現在のほぼ全ての車が「曲線（カーブ）」でできている中、その「個性度」・「オリジナル度」をおしゃれとかっこよさだと認識できる人達に共感を呼びました。よく売れたと聞いています。新型はそのポリシーを外し違うデザインとしました。まことに残念です。世の中よく似た車ばかりになるのはさけたいですね。
Supplementary question
やはり、旧型のｂｂは人気がありますね。ありがとうございました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
全く、同意見です。
車的にも、初代の方が上だと思います。
やっぱり、ヴィッツとパッソじゃあね。
ま、好みですから、色々意見があった方が、面白いとは思いますが。
他は答える:
初代Ｂｂは意外に還暦過ぎのオジサンに人気がありましたね。
奇をてらってないオーソドックスなデザインだったということですね。
他は答える:
私もそう思います。アメリカン的な雰囲気でまさにＢＯＸ。
それに今の加太りも大きかったので室内もひろかったですね。
意外と４０代より上の方にも人気があったみたいで
パーソナルカーとしてはよかったのではないでしょうか？
新型カローラベースのｂｂがでたら、いいな〜と思います。
他は答える:
先代はトヨタ社内でのデザインで今回はダイハツ社内でのデザインだと
聞いています。
好き嫌いに関しては個人の好みがあるので何とも言えませんが
僕の職場の駐車場（トヨタ系の車だらけの会社です）では
旧型は年齢層がさまざまですが
新型は免許取って最初の車（若葉マーク付き）が多い様です。
ダイハツ社内では思い切って若いメンバー中心でプロジェクトを
進めたらしいですよ。
他は答える:
現行もいいと思いますよ。
初代は普通のクルマじゃないですか、
現行は好き嫌いがハッキリ分かれると思いますが、それでいいと思います。
他は答える:
bbのデザインコンセプトは、アメリカン・ストリート系、ヒップホップ系の「ちょい悪」をイメージしています。
この点から見ても客層は若者で、どちらも時代にあったデザインは成功といえます。
若者文化の様なものなので、好き嫌いはハッキリ出るので販売面では苦戦しています。
それでもこういった物を供給し続けてくれるトヨタの懐の深さには脱帽です。
初代は、８０年代頃〜のアメリカのストリート系、ヒップホップ系ファッションとしてミニバンブームから派生したバン（貨物車）を「ちょい悪」風に改造した物に酷似しています。
元がバン（貨物車）なので、大人しいデザインの車をデコレーションしたイメージとなり、年配者にも受け入れる事が出来る方もいます。
新型は、これも最新ファッションの流れを取り入れ、よりケバくする事で「悪」を強調するデザインで、コンセプト通りのモノと思います。
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