質問:
ホンダの古い原付、スカッシュを譲り受けました。エンジン掛かりますが、２００メートルぐらいで止まります（ガス欠ぽく）キャブＯＨしましたが変わらずです。
ガスは、キャブまで来ています。あと、ＯＨ時にガス調整のネジ（アイドル）ではない方の締め込み度合い忘れてしまいました。キャブ調整他アドバイスお願いします。６Ｖのハンドルたためるタイプです。
答え:
２００メートルぐらい走ると、ガス欠の様に止まってしまう・・・。
ハンドル折りたたみの車両との事で、思い出した事が有ります。
当時（４〜５年前？）スカッシュやモトコンポにハイパワーエンジンをスワップするのが私の身近で流行ました。
出来上がった車輌の内の１台に、似たような症状の車輌が有りました。
バイクを自家用車等で運んでも、ガソリンがこぼれない様、車内がガソリン臭くならない様、ガソリンタンクを密閉できるようにタンクキャップに細工されている車輌でした。
同様の仕様でしたら、タンクキャップに９０度回転する「つまみ」があります。
「ＯＮ」、「ＯＦＦ」の文字も読めるでしょう。
「ＯＦＦ」の位置では、ガソリンの流れが悪くなる様です。
キャブの調整は・・・文字制限に引っかかりそうです。またの機会に。
Supplementary question
ありがとう御座います。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
タンクキャップのエア穴の詰まり若しくはエア穴からの漏れ防止コックでエアが入らない状態と思われます
また、燃料ホースのよじれ等で流量が落ちると同様の症状になることも有りえます
他は答える:
エアスクリューは１±半回転。
キャブは本当にきちんとＯＨしましたか？？
他は答える:
うーん、そういうのを、楽しめる人なら、良いんだけど、
苦戦しているアナタ、粗大ゴミを受け取ったようなもんだね。
スカッシュのキャブって、アイドルと、スロットルの二箇所しか
調整が無いとおもったけど。。
いっぱいに締めこんだところから、１．５回転戻しが普通だぞ。
ホンダの古い原付、スカッシュを譲り受けました。エンジン掛かりますが、２００メートルぐらいで止まります（ガス欠ぽく）キャブＯＨしましたが変わらずです。
ガスは、キャブまで来ています。あと、ＯＨ時にガス調整のネジ（アイドル）ではない方の締め込み度合い忘れてしまいました。キャブ調整他アドバイスお願いします。６Ｖのハンドルたためるタイプです。
答え:
２００メートルぐらい走ると、ガス欠の様に止まってしまう・・・。
ハンドル折りたたみの車両との事で、思い出した事が有ります。
当時（４〜５年前？）スカッシュやモトコンポにハイパワーエンジンをスワップするのが私の身近で流行ました。
出来上がった車輌の内の１台に、似たような症状の車輌が有りました。
バイクを自家用車等で運んでも、ガソリンがこぼれない様、車内がガソリン臭くならない様、ガソリンタンクを密閉できるようにタンクキャップに細工されている車輌でした。
同様の仕様でしたら、タンクキャップに９０度回転する「つまみ」があります。
「ＯＮ」、「ＯＦＦ」の文字も読めるでしょう。
「ＯＦＦ」の位置では、ガソリンの流れが悪くなる様です。
キャブの調整は・・・文字制限に引っかかりそうです。またの機会に。
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答え:
タンクキャップのエア穴の詰まり若しくはエア穴からの漏れ防止コックでエアが入らない状態と思われます
また、燃料ホースのよじれ等で流量が落ちると同様の症状になることも有りえます
他は答える:
エアスクリューは１±半回転。
キャブは本当にきちんとＯＨしましたか？？
他は答える:
うーん、そういうのを、楽しめる人なら、良いんだけど、
苦戦しているアナタ、粗大ゴミを受け取ったようなもんだね。
スカッシュのキャブって、アイドルと、スロットルの二箇所しか
調整が無いとおもったけど。。
いっぱいに締めこんだところから、１．５回転戻しが普通だぞ。
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