質問:
これまで作られた自転車で、ギアの変速は
何段が最高でしょうか？
２１段くらいが普通に走っているスポーツタイプですよね。
答え:
スポーツ車で21段（前3段×後7段）はもうかなり時代遅れです。
最高だとロードバイクの前3段、後ろ10段の30段が最高のはずです。
けどロードバイクで前3段を使うのはヘナチョコなので、段数が多ければ偉いってもんでもないです（笑）
マウンテンバイクは3×9が最高です。
Supplementary question
自転車のカテゴリは初めて来ましたが、奥が深いのですね。
勉強になりました。皆様、有難うございます。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
「普通」というなら後ろ最低８段でもきつくなってきました。７段じゃ廉価版もいいところです。
前はダブルでもトリプルでもいいですけど。
他は答える:
スーパーで安売りのMTBだと未だに21段がありますね。
スポーツタイプでは、もう21段は出回っていません。
MTBは、それほど、細かい変速を必要としないので、
割と大雑把な刻みで、フロント3段×リア9段
ロードでは、細かなスピード調整を伴うが、スピード上限下限の範囲も狭いので、
フロント2段×リア10段が主流になっています。
ロードではフロント3段もあり、これをへなちょこという人もいますが、
割と上級者向けという意見のほうが多いです。
変速段数が多くなるため、その細かな変速を使いこなすにはそれなりのスキルが必要だからです。
プロ向けというよりはベテラン向けですね。
これまで作られた自転車で、ギアの変速は
何段が最高でしょうか？
２１段くらいが普通に走っているスポーツタイプですよね。
答え:
スポーツ車で21段（前3段×後7段）はもうかなり時代遅れです。
最高だとロードバイクの前3段、後ろ10段の30段が最高のはずです。
けどロードバイクで前3段を使うのはヘナチョコなので、段数が多ければ偉いってもんでもないです（笑）
マウンテンバイクは3×9が最高です。
Supplementary question
自転車のカテゴリは初めて来ましたが、奥が深いのですね。
勉強になりました。皆様、有難うございます。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
「普通」というなら後ろ最低８段でもきつくなってきました。７段じゃ廉価版もいいところです。
前はダブルでもトリプルでもいいですけど。
他は答える:
スーパーで安売りのMTBだと未だに21段がありますね。
スポーツタイプでは、もう21段は出回っていません。
MTBは、それほど、細かい変速を必要としないので、
割と大雑把な刻みで、フロント3段×リア9段
ロードでは、細かなスピード調整を伴うが、スピード上限下限の範囲も狭いので、
フロント2段×リア10段が主流になっています。
ロードではフロント3段もあり、これをへなちょこという人もいますが、
割と上級者向けという意見のほうが多いです。
変速段数が多くなるため、その細かな変速を使いこなすにはそれなりのスキルが必要だからです。
プロ向けというよりはベテラン向けですね。
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