質問:
フロントブレーキを強くかけるとハンドルがガタガタなるのですがこの症状は何でしょうか？？ゆっくり押してブレーキをかけてもカツンとなります。
答え:
上記の方の仰る通りステムナットの緩みが濃厚です。
ここが緩むと必ずその症状が出ます。
大半は増し締めで直りますが、左右にハンドルを切って何らかの異音（シャリシャリ、ガリガリ等）があればステムベアリングの交換となります。
恐らく質問者の場合、増し締めで平気と思います。
方法はトップブリッジを外す際、中央の大きなナットを外します。
外した後、その下に特殊なナットが見えてきます。そこを閉め込むのです。
通常は特殊工具を使いますが、マイナスドライバーを上手く使い、軽くコツコツ閉めこむ方向へ刺激して下さい。症状が改善される筈です。最後はタオルを当てて傷を付けない様に強めに閉めこめば終了です。
判らなければバイク屋へ見てもらって下さい。
その場で直してくれると思いますよ。
参考までに･･････・・・・・・・・・・・・・・・・
Supplementary question
みなさん素早い回答ありがとうございます！早速やってみたいと思います！この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
サイドスリップテスターをかけてもらってください。おそらくそれで直ると思います。
ディーラーなどで3000〜5000円ほどです。
最悪のケースは足回りが壊れてしまっているですね。
4輪アライメントまで必要となると相当です。
原因は左右の足回りのバランスが崩れている為です。高速走行時にも軽く症状が出てると思いますよ。
他は答える:
三叉の取り付けを確認してください。
緩んでるかも。。。
他は答える:
ステムシャフトの締めつけが弱いのでは？
トップブリッジの真中の大きなナットを締めれば直ります。
それでも直らない場合は、中のベアリングの問題だと思います。
他は答える:
まずはステムブリッジのフォークマウント？のボルトが緩んでいるか、ステムのステムナットが緩んでいる、マシ締めで直ると思います。 状況が悪い場合ではステムのベアリングレール（ワシャー？）に打刻が着いて段付きになっているか、ベアリングのボールが少なくなっている（割れてしまった）なんてことも考えられます。（部品名称は正しくないかも・・・）
他は答える:
複数の要因が考えられます。
命に直結します。
ショップへ。
フロントブレーキを強くかけるとハンドルがガタガタなるのですがこの症状は何でしょうか？？ゆっくり押してブレーキをかけてもカツンとなります。
答え:
上記の方の仰る通りステムナットの緩みが濃厚です。
ここが緩むと必ずその症状が出ます。
大半は増し締めで直りますが、左右にハンドルを切って何らかの異音（シャリシャリ、ガリガリ等）があればステムベアリングの交換となります。
恐らく質問者の場合、増し締めで平気と思います。
方法はトップブリッジを外す際、中央の大きなナットを外します。
外した後、その下に特殊なナットが見えてきます。そこを閉め込むのです。
通常は特殊工具を使いますが、マイナスドライバーを上手く使い、軽くコツコツ閉めこむ方向へ刺激して下さい。症状が改善される筈です。最後はタオルを当てて傷を付けない様に強めに閉めこめば終了です。
判らなければバイク屋へ見てもらって下さい。
その場で直してくれると思いますよ。
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みなさん素早い回答ありがとうございます！早速やってみたいと思います！この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
サイドスリップテスターをかけてもらってください。おそらくそれで直ると思います。
ディーラーなどで3000〜5000円ほどです。
最悪のケースは足回りが壊れてしまっているですね。
4輪アライメントまで必要となると相当です。
原因は左右の足回りのバランスが崩れている為です。高速走行時にも軽く症状が出てると思いますよ。
他は答える:
三叉の取り付けを確認してください。
緩んでるかも。。。
他は答える:
ステムシャフトの締めつけが弱いのでは？
トップブリッジの真中の大きなナットを締めれば直ります。
それでも直らない場合は、中のベアリングの問題だと思います。
他は答える:
まずはステムブリッジのフォークマウント？のボルトが緩んでいるか、ステムのステムナットが緩んでいる、マシ締めで直ると思います。 状況が悪い場合ではステムのベアリングレール（ワシャー？）に打刻が着いて段付きになっているか、ベアリングのボールが少なくなっている（割れてしまった）なんてことも考えられます。（部品名称は正しくないかも・・・）
他は答える:
複数の要因が考えられます。
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