質問:
最近、営業車の税金の安さに驚きました。
どうしたら営業車として登録できるのでしょうか？
答え:
前提条件として、自動車を使って運賃を得る事業を営んでいないとダメです。
その上でそれ専用に使うための届けを提出して審査に通らないといけません。
また、事業用自動車は使用条件や規制がとても厳しくなります。点検基準や車検期間も違います。
ナンバープレートも、緑地に白字（登録車）・黒地に黄色字（軽自動車）です。
車の構造では自家用・事業用の区別はありません。
Supplementary question
車検まで考えると結局普通に登録してた方が安いんですね・・・ありがとうございました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
税金が安くても車検が毎年になるのではないでしょうか・・・
他は答える:
どうしたらってより、それ用の車が売ってるだけでは？
おそらく４ナンバーの小型貨物の事を言ってるんだと思いますが、
貨物車は者を乗せるため、乗用車は人を乗せるために作られています。
登録の仕方ではなくて作りが違うので、登録の変更は無理ですよ。（厳密に言えば不可能ではないと思うが買ったほうが安い）
自分の車のナンバーを見れば分かると思いますが、ナンバーの上の小さい数字の最初が１か４なら貨物、３か５なら乗用です。
貨物車は税金が安いですが毎年車検になり、積載量の表示や、タイヤも耐久の強いプライス付き、リヤシートのリクライニングができないなど、それなりの制限があります。
他は答える:
税金が安くても自賠責保険などは自家用車の約２倍弱です。
営業用貨物車だと毎年車検で結局は高くつくように思いません？
最近、営業車の税金の安さに驚きました。
どうしたら営業車として登録できるのでしょうか？
答え:
前提条件として、自動車を使って運賃を得る事業を営んでいないとダメです。
その上でそれ専用に使うための届けを提出して審査に通らないといけません。
また、事業用自動車は使用条件や規制がとても厳しくなります。点検基準や車検期間も違います。
ナンバープレートも、緑地に白字（登録車）・黒地に黄色字（軽自動車）です。
車の構造では自家用・事業用の区別はありません。
Supplementary question
車検まで考えると結局普通に登録してた方が安いんですね・・・ありがとうございました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
税金が安くても車検が毎年になるのではないでしょうか・・・
他は答える:
どうしたらってより、それ用の車が売ってるだけでは？
おそらく４ナンバーの小型貨物の事を言ってるんだと思いますが、
貨物車は者を乗せるため、乗用車は人を乗せるために作られています。
登録の仕方ではなくて作りが違うので、登録の変更は無理ですよ。（厳密に言えば不可能ではないと思うが買ったほうが安い）
自分の車のナンバーを見れば分かると思いますが、ナンバーの上の小さい数字の最初が１か４なら貨物、３か５なら乗用です。
貨物車は税金が安いですが毎年車検になり、積載量の表示や、タイヤも耐久の強いプライス付き、リヤシートのリクライニングができないなど、それなりの制限があります。
他は答える:
税金が安くても自賠責保険などは自家用車の約２倍弱です。
営業用貨物車だと毎年車検で結局は高くつくように思いません？
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