質問:
ape100ですが、バッテリーを付けたらどんな効果があらわれるでしょうか？
それとFブレーキをドラムからディスク化するのは自分で出来たりしますか?
出来れば費用なども・・・。回答お願いします。
答え:
バッテリーを搭載すると
前の方の書かれているように普通のDC12Vホーンが使えます。
エイプの純正はAC（交流）ホーンですのでオモチャのような音がするのです。
あと社外タコメータも汎用の物が装着できます。
バッテリーが無いとタコメーター搭載はエイプ専用しかできません。
フロント・ブレーキのディスク化はキットも出てますし
おそらくXR100のフロント周り一式をポン付けできると思います。
ホンダのお店でXR100のパーツリストを見ながら純正部品を
注文すれば入手可能です。
あまり高額の場合､社外キットを検討してください。
後々のメンテを考えたらホンダ純正の方が良いかも知れません。
取り付けは個人でもできますが最低限の工具は必要です。
Supplementary question
回答ありがとうございます。
HONDAのお店に早速行ってみたいと思います。
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
バッテリーを積むと安定した電源を確保でき
普通のホーンが使えるようになったり、
バッテリーレスだとチョット電力不足でしたが、
バッテリーを積むことによって解消できますよ。
フロントブレーキディスク化は、自分で出来ますよ。
費用までは、わからないです。
他は答える:
バッテリーを付ければあの情けないブザー音のホーンを通常の音のホーンに交換することが出来ます。
二輪館からフロントのディスク化はキット（約85000円）が出ています。
中古のNS-1フロントフォーク・ブレーキ回りとNSR50（80）のホイールを使えば割と安上がりです。
ape100ですが、バッテリーを付けたらどんな効果があらわれるでしょうか？
それとFブレーキをドラムからディスク化するのは自分で出来たりしますか?
出来れば費用なども・・・。回答お願いします。
答え:
バッテリーを搭載すると
前の方の書かれているように普通のDC12Vホーンが使えます。
エイプの純正はAC（交流）ホーンですのでオモチャのような音がするのです。
あと社外タコメータも汎用の物が装着できます。
バッテリーが無いとタコメーター搭載はエイプ専用しかできません。
フロント・ブレーキのディスク化はキットも出てますし
おそらくXR100のフロント周り一式をポン付けできると思います。
ホンダのお店でXR100のパーツリストを見ながら純正部品を
注文すれば入手可能です。
あまり高額の場合､社外キットを検討してください。
後々のメンテを考えたらホンダ純正の方が良いかも知れません。
取り付けは個人でもできますが最低限の工具は必要です。
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回答ありがとうございます。
HONDAのお店に早速行ってみたいと思います。
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バッテリーを積むと安定した電源を確保でき
普通のホーンが使えるようになったり、
バッテリーレスだとチョット電力不足でしたが、
バッテリーを積むことによって解消できますよ。
フロントブレーキディスク化は、自分で出来ますよ。
費用までは、わからないです。
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バッテリーを付ければあの情けないブザー音のホーンを通常の音のホーンに交換することが出来ます。
二輪館からフロントのディスク化はキット（約85000円）が出ています。
中古のNS-1フロントフォーク・ブレーキ回りとNSR50（80）のホイールを使えば割と安上がりです。
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