質問:
スカイウェイブ２５０（ＣＪ４１）のエンジンオイル＆エレメントを今回自分で交換しようと思っています
エンジンＯＩＬ・エレメント以外に何かパッキンなども新しく揃える必要はあるのでしょうか？
ドレンボルト関係などもパーツクリーナーなどで洗って使いまわしするのでしょうか？それとも毎回新しいのに変えなければならないのでしょうか？
アドバイスの方、宜しくお願いします。
答え:
パッキンは約直径1.5cmと直径6�僂離乾爛僖奪�ンが必要です、これはセットで200円前後です、できれば毎回交換してください、又ゴムにはパーツクリーナーをかけないでくださいゴムが伸びてしまいますそれ以外ではドレンボルトはねじ山が痛んでいなければ再利用してネジについているワッシャーは毎回交換してください、これはネジを締めたときにワッシャー（普通のワッシャーとはものが違います、別名クラッシュワッシャーと呼ばれています）が潰れてオイルが漏れてこないようにしてくれる為でこれは1回潰れると次は効果が薄れてしまいます（それ以上は潰れなくなるので）なので値段も安いですしケチらず交換してください（ケチるとオイルが隙間から漏れてきます）、エレメントやパッキンやワッシャなどはSUZUKIのお店や大型バイクパーツ店などに行けば売っていると思います、是非1度いってみてください
Supplementary question
有難う御座います 助かりましたこの質問・回答は役に立ちましたか？
スカイウェイブ２５０（ＣＪ４１）のエンジンオイル＆エレメントを今回自分で交換しようと思っています
エンジンＯＩＬ・エレメント以外に何かパッキンなども新しく揃える必要はあるのでしょうか？
ドレンボルト関係などもパーツクリーナーなどで洗って使いまわしするのでしょうか？それとも毎回新しいのに変えなければならないのでしょうか？
アドバイスの方、宜しくお願いします。
答え:
パッキンは約直径1.5cmと直径6�僂離乾爛僖奪�ンが必要です、これはセットで200円前後です、できれば毎回交換してください、又ゴムにはパーツクリーナーをかけないでくださいゴムが伸びてしまいますそれ以外ではドレンボルトはねじ山が痛んでいなければ再利用してネジについているワッシャーは毎回交換してください、これはネジを締めたときにワッシャー（普通のワッシャーとはものが違います、別名クラッシュワッシャーと呼ばれています）が潰れてオイルが漏れてこないようにしてくれる為でこれは1回潰れると次は効果が薄れてしまいます（それ以上は潰れなくなるので）なので値段も安いですしケチらず交換してください（ケチるとオイルが隙間から漏れてきます）、エレメントやパッキンやワッシャなどはSUZUKIのお店や大型バイクパーツ店などに行けば売っていると思います、是非1度いってみてください
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