質問:
モンキーやゴリラの改造の道路交通上の違法性について。
今、私のモンキーはスイングアーム延長により後輪がボデイー部分
最高端のナンバープレートよりも更に後方に出ていますが
これは違法なのでしょうか。
四輪ではフェンダーより幅方向に出ているとアウトと聞いたことがありますが。
答え:
全長が大きく変わるわけですから「違法」ではあるでしょうね。
これを理由に切符を切られる可能性も無いではないでしょう。
250超のように車検があるわけでもないので、停止を命じた警官次第かもしれません。
ただ、二輪の場合、前端も後端もタイヤになっているはずです。
ですので、「ナンバーよりも出ている」ことは理由にならないと思います。
それよりも、スイングアームの強度やサスペンションのレートに注意が必要かと思いますが大丈夫ですか??
他は答える:
この質問・回答は役に立ちましたか?
答え:
違法で。。。と言いたい所ですが、原付(125cc以下)はその辺が結構あやふやで、実は合法です。 4輪やバイクでも自動二輪になると違法になります。
モンキーやゴリラの改造の道路交通上の違法性について。
今、私のモンキーはスイングアーム延長により後輪がボデイー部分
最高端のナンバープレートよりも更に後方に出ていますが
これは違法なのでしょうか。
四輪ではフェンダーより幅方向に出ているとアウトと聞いたことがありますが。
答え:
全長が大きく変わるわけですから「違法」ではあるでしょうね。
これを理由に切符を切られる可能性も無いではないでしょう。
250超のように車検があるわけでもないので、停止を命じた警官次第かもしれません。
ただ、二輪の場合、前端も後端もタイヤになっているはずです。
ですので、「ナンバーよりも出ている」ことは理由にならないと思います。
それよりも、スイングアームの強度やサスペンションのレートに注意が必要かと思いますが大丈夫ですか??
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違法で。。。と言いたい所ですが、原付(125cc以下)はその辺が結構あやふやで、実は合法です。 4輪やバイクでも自動二輪になると違法になります。
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