質問:
ＣＤＩってどういう役割をするんでしょうか？モンキーに乗ってますが、つけたらどう変わるんでしょうか？教えて下さい。
答え:
回転数にあわせて点火タイミングを調整するものです。
一般的には高回転になるほど点火タイミングは早くなるようになってますが、排気量にもよりますので社外品イコール高性能と言うことはありません。
社外品の多くは排気量を改造してある事が前提に作られているのでノーマル車両に取り付けても乗りにくくなったり、性能がかえって悪くなったりします。
これは点火タイミングを早くするのは良いのですが、早くするとエンジンの持ち味であるトルクが落ちてしまいそれをカバーする排気量が足りない為です。
ノーマル車両ならＣＤＩは替えないほうが良いです。たとえ排気量が改造してある場合でもレースにでも出るならともかく街乗りならＣＤＩはノーマルで十分です。
なおモンキーにはリミッターなど付いていません。
他は答える:
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
点火装置です。プラグに火花を飛ばす為の装置です。
ポイント方式、セミトランジスタ方式、フルトランジスタ方式と進化してきました。より高電圧昇圧(発生)の技術進化です。高電圧は高回転域の正確性は勿論、始動性、耐かぶり性などに有利です。安価でメンテナンス要らず、優れたメカニズムを持った点火装置です。
社外のものはノーマルのリミッターなどがなく、より高電圧でのスパークが期待でき、しかもとってつけるだけのものが多い為チューニング作業としては簡単にできます。
ポッシュさんのモンキー用ご覧ください。
ＣＤＩってどういう役割をするんでしょうか？モンキーに乗ってますが、つけたらどう変わるんでしょうか？教えて下さい。
答え:
回転数にあわせて点火タイミングを調整するものです。
一般的には高回転になるほど点火タイミングは早くなるようになってますが、排気量にもよりますので社外品イコール高性能と言うことはありません。
社外品の多くは排気量を改造してある事が前提に作られているのでノーマル車両に取り付けても乗りにくくなったり、性能がかえって悪くなったりします。
これは点火タイミングを早くするのは良いのですが、早くするとエンジンの持ち味であるトルクが落ちてしまいそれをカバーする排気量が足りない為です。
ノーマル車両ならＣＤＩは替えないほうが良いです。たとえ排気量が改造してある場合でもレースにでも出るならともかく街乗りならＣＤＩはノーマルで十分です。
なおモンキーにはリミッターなど付いていません。
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点火装置です。プラグに火花を飛ばす為の装置です。
ポイント方式、セミトランジスタ方式、フルトランジスタ方式と進化してきました。より高電圧昇圧(発生)の技術進化です。高電圧は高回転域の正確性は勿論、始動性、耐かぶり性などに有利です。安価でメンテナンス要らず、優れたメカニズムを持った点火装置です。
社外のものはノーマルのリミッターなどがなく、より高電圧でのスパークが期待でき、しかもとってつけるだけのものが多い為チューニング作業としては簡単にできます。
ポッシュさんのモンキー用ご覧ください。
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