質問:
以前、ローターリーエンジンを採用していた二輪車があったと聞きましたが、具体的にどういうバイクだったんですか？
やはり技術的に無理だったんですか？
答え:
国産ではスズキから輸出専用で出ていたようです。海外でもノートンとか結構あります。
蛇足で・・・ロータリーではありませんがヘリコプター用ガスタービンなんてキワモノもあります。
他は答える:
どこの国かは忘れてしまいましたが、「バンビーン」とか言う
ロータリーバイクがありました。
他は答える:
↑バンビーンはオランダの会社でモデル名はOCR1000でした。マツダファミリアのロータリークーペ用の10Aエンジン
２ローター 497.5ccX2 を改造して積んであったらしいです。（１枚目の画像）
それからノートンのモデルで NOC2040 詳細不明（２枚目の画像）
他にはヘラクレスのプロトタイプで W2000 と言うのが1,970年のドイツモーターショーで公開されました、
シングルローターでBMW社のギアボックスを使用していたらしいですが詳細なスペックは不明です。
他は答える:
細かい性能は上の方ので見てください。
スズキのＲＥ−５ですが、輸出専用で５００だか７００ぐらいしか売れなかったと思います、ロータリーもそうですが、知っているのは、お茶の缶を横にしたような通称茶筒メーターが採用されており、キーを回すと茶筒の半分がカバーになっており、「ウィーン」と自動で開いたそうです。
各メーカー変なバイクまた出してくれないかなー
他は答える:
スズキのRE-5ですが、ロータリーエンジン特有の燃費の悪さと、オイルショックが重なって、短命に終わったそうです。
他は答える:
スズキのローターリーエンジンだな。
今週の土曜日２１日に浜松のガーデンパークでやる
スズキミーティング（変態祭り）でそのＲＥ５と
ＲＫ６７というバイクのエンジン音を披露します。
１１：２０から１１：３０です。
良かったら遊びに来てね。
まってまーす
って俺は誰だ？？
ＲＥ５ お安いです↓
以前、ローターリーエンジンを採用していた二輪車があったと聞きましたが、具体的にどういうバイクだったんですか？
やはり技術的に無理だったんですか？
答え:
国産ではスズキから輸出専用で出ていたようです。海外でもノートンとか結構あります。
蛇足で・・・ロータリーではありませんがヘリコプター用ガスタービンなんてキワモノもあります。
他は答える:
どこの国かは忘れてしまいましたが、「バンビーン」とか言う
ロータリーバイクがありました。
他は答える:
↑バンビーンはオランダの会社でモデル名はOCR1000でした。マツダファミリアのロータリークーペ用の10Aエンジン
２ローター 497.5ccX2 を改造して積んであったらしいです。（１枚目の画像）
それからノートンのモデルで NOC2040 詳細不明（２枚目の画像）
他にはヘラクレスのプロトタイプで W2000 と言うのが1,970年のドイツモーターショーで公開されました、
シングルローターでBMW社のギアボックスを使用していたらしいですが詳細なスペックは不明です。
他は答える:
細かい性能は上の方ので見てください。
スズキのＲＥ−５ですが、輸出専用で５００だか７００ぐらいしか売れなかったと思います、ロータリーもそうですが、知っているのは、お茶の缶を横にしたような通称茶筒メーターが採用されており、キーを回すと茶筒の半分がカバーになっており、「ウィーン」と自動で開いたそうです。
各メーカー変なバイクまた出してくれないかなー
他は答える:
スズキのRE-5ですが、ロータリーエンジン特有の燃費の悪さと、オイルショックが重なって、短命に終わったそうです。
他は答える:
スズキのローターリーエンジンだな。
今週の土曜日２１日に浜松のガーデンパークでやる
スズキミーティング（変態祭り）でそのＲＥ５と
ＲＫ６７というバイクのエンジン音を披露します。
１１：２０から１１：３０です。
良かったら遊びに来てね。
まってまーす
って俺は誰だ？？
ＲＥ５ お安いです↓
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