質問:
でもさあメンテ次第じゃないか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

トヨタが長持ちするそうですね。商用車なんかプロサクが
圧倒的だそうです。しかしホンダ車に乗ってます。１０万キロ
越えました。タイミングベルトはチェーンですし、交換したのも
油脂類やベルト関係くらいです。

絶好調ですね。エンジンも気持ちよく回りますし、故障もないです。
その代わりエンジンオイルやエレメントはきっちりと換えています。
寒い朝は暖まるまでゆっくり走りますし。要はメンテ次第で
いくらでも調子は変るんじゃないですか？商用車なんかろくに
メンテもせずに距離を乗りまくるんでしょう。知り合いはプロサクで
エンジンオイルを換えずに走らせ続けたら、オイルが無くなって
エンジン焼きつきました。
答え:
車ではなくバイクなんですが
もう２４年経ちます

エンジンのオーバーホールも何回もしてます
ハイカム、ポート研磨、ビッグキャブなどライトチューンもしてました

耐久性はいくらオイルを高性能、短期交換でも改善できませんでした

今はハイカムと容量UPオイルポンプだけの変更ですが、オイルメンテも通常でOKな感じです
その代わりMAXパワーはそれなりです

今はこれがベストかなと思う
他は答える:
この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
＞１０万キロ越えました。

ホンダ車で１０万とはスゴイですね。


トヨタ車は３０万キロはごく普通です。



質問者さんのデータですよ、→

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