質問:
車検は民間の工場、もしくはディーラー、どちらがおすすめですか？安いのは民間なんですがなにかと不安があるので迷ってます。
答え:
街の自動車整備工場に飛び入りで車検整備の見積もり依頼をしてみて下さい。多分数万は安価の見積もり提示が有ります。もちろんきっちりとした整備をしますよ。
カーディラー車検整備は入社間もない整備士（ベテランはセールスに移動）の大切なお仕事です。カーディラーより高額請求をする整備工場などごく一部です。代車は何処も同じ対応です。
今もカーディーラーには「交換整備」と言った風潮があり 最近でも連絡をくれて、説明をしてからの対応となっていますが、走行距離との兼ね合いを辛く考える部分が強く、早い部品交換整備が横行しています。
例えばブレーキパッド等でギリギリＯＫで車検をパスしても直ぐに交換を強いる・・・』⇒これは激安車検、車検代行、整備技術の無いガソリンスタンドや中古車屋の車検取得方法です。
一部車検専業店『コ○ッ○、ヤ○ト』は連絡をくれて、説明をしてからの対応ですが、別名『あれも別、これも別、もちろんこれは別、バッテリーは次の車検まで持ちません車検』です。車検整備の細分化で『全部の連絡と説明』を承諾した場合はカーディラーを上回る車検整備費用も夢では有りません。
Supplementary question
たくさんの回答ありがとうございました。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
一回目の車検は、ディーラーが良いと思います。何故なら、リコールにならないような小さな問題の箇所を車検時、修理交換してしまうからです。二回目以降は民間で良いでしょう。ディーラーに出しても、結局は民間の下請けにさせることがほとんどです。信頼度は変わりません。ディーラーでも民間でも、車検に関して生じたトラブルは、きちんと対応してくれるはずです。
他は答える:
同じ内容の整備したらどちらも一緒です。
安いちゅーことは、どこかで削ってます。
人件費を削るとは到底思えないんで、どちらがお勧めかっていったら車両を熟知している正規ディーラーでしょうね。
昔なら何でもこいの自動車整備工場で用が足りたんですが、最近は車両が多種多様になってきて何でも来いってところだけでは対応できないケースもあります。
特に、ニューモデルの車両で何か新しい技術が投入されていたりするとオイル交換１つにしても間違ったことされる場合もありますしね。
他は答える:
必ずしも民間が安いとは言い切れません、
使っていない部品を請求されたり、
交換しなくてもいい部品を交換されたりします、
値段の交渉次第ではディーラーも割引をしてくれますよ、
お勧めはディーラーです、
何かあった場合系列のディーラーで見てくれますからね。
他は答える:
ディーラーは修理会社に回すだけ。
ただし、会社の看板を背負っているから、いい加減なことはできない。
民間も歴史と実績のあるところなら、大丈夫。
だから、ディーラーが提携している下請けの民間会社を調べて、そこに直接持ち込んで依頼するのが良いということになる。
これだと、ディラーの取る中間マージン(手数料)の分だけは安くなる。
車検は民間の工場、もしくはディーラー、どちらがおすすめですか？安いのは民間なんですがなにかと不安があるので迷ってます。
答え:
街の自動車整備工場に飛び入りで車検整備の見積もり依頼をしてみて下さい。多分数万は安価の見積もり提示が有ります。もちろんきっちりとした整備をしますよ。
カーディラー車検整備は入社間もない整備士（ベテランはセールスに移動）の大切なお仕事です。カーディラーより高額請求をする整備工場などごく一部です。代車は何処も同じ対応です。
今もカーディーラーには「交換整備」と言った風潮があり 最近でも連絡をくれて、説明をしてからの対応となっていますが、走行距離との兼ね合いを辛く考える部分が強く、早い部品交換整備が横行しています。
例えばブレーキパッド等でギリギリＯＫで車検をパスしても直ぐに交換を強いる・・・』⇒これは激安車検、車検代行、整備技術の無いガソリンスタンドや中古車屋の車検取得方法です。
一部車検専業店『コ○ッ○、ヤ○ト』は連絡をくれて、説明をしてからの対応ですが、別名『あれも別、これも別、もちろんこれは別、バッテリーは次の車検まで持ちません車検』です。車検整備の細分化で『全部の連絡と説明』を承諾した場合はカーディラーを上回る車検整備費用も夢では有りません。
Supplementary question
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答え:
一回目の車検は、ディーラーが良いと思います。何故なら、リコールにならないような小さな問題の箇所を車検時、修理交換してしまうからです。二回目以降は民間で良いでしょう。ディーラーに出しても、結局は民間の下請けにさせることがほとんどです。信頼度は変わりません。ディーラーでも民間でも、車検に関して生じたトラブルは、きちんと対応してくれるはずです。
他は答える:
同じ内容の整備したらどちらも一緒です。
安いちゅーことは、どこかで削ってます。
人件費を削るとは到底思えないんで、どちらがお勧めかっていったら車両を熟知している正規ディーラーでしょうね。
昔なら何でもこいの自動車整備工場で用が足りたんですが、最近は車両が多種多様になってきて何でも来いってところだけでは対応できないケースもあります。
特に、ニューモデルの車両で何か新しい技術が投入されていたりするとオイル交換１つにしても間違ったことされる場合もありますしね。
他は答える:
必ずしも民間が安いとは言い切れません、
使っていない部品を請求されたり、
交換しなくてもいい部品を交換されたりします、
値段の交渉次第ではディーラーも割引をしてくれますよ、
お勧めはディーラーです、
何かあった場合系列のディーラーで見てくれますからね。
他は答える:
ディーラーは修理会社に回すだけ。
ただし、会社の看板を背負っているから、いい加減なことはできない。
民間も歴史と実績のあるところなら、大丈夫。
だから、ディーラーが提携している下請けの民間会社を調べて、そこに直接持ち込んで依頼するのが良いということになる。
これだと、ディラーの取る中間マージン(手数料)の分だけは安くなる。
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