質問:
先日ＥＴＣで高速道路に入る時、反応しなくてゲートが開かなくて急停止しました。幸い追突事故などなかったのですが、もし追突されたら過失割合はどうなりますか？
答え:
保険代理店をしている者です。
ＥＴＣゲートが開かない原因が何であれ、追突はされた事に変りは無いわけですから、
故意で急ブレーキを踏んだので無いのであれば、
過失割合は、追突された車０％：追突した車１００％ です。
後続車は、前方車が、万が一、ＥＴＣゲートが開かない場合も想定の上で徐行及び車間距離を取る必要があるわけですから。
Supplementary question
ＥＴＣだからといって安心してゲートを通過しようとしてはいけませんね。どちらにしてももっと慎重にします。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
やはり追突した方が全面的に悪いことになるでしょうね。
後続車は、前の車がたとえETCレーンを走行していても急停車する前提で車間距離を開けなければなりません。
間違って入った、機械の故障などで止まる可能性があることは、簡単に想像できることですから。
他は答える:
２０Km以下のスピードで・・・・って注意書きがあるのだから、後ろからの車は十分な車間距離が必要でしょう。
車のＥＴＣの不具合が原因で開かなかったのであれば、過失割合は相手が１００に近いと思います。
ＥＴＣカード未挿入が原因だったりしたら、逆に追突された車の過失割合が５０くらいになるのでは・・・・
と、思います。
どちらにせよ、前の車は止まるかもしれないと常に思いましょう。
とは言うものの、自分はどうなんだと問われたら・・・・・・？？？
他は答える:
後続車１００％です。
�。横娃烹蹐任料�行が求められています、徐行の定義は昔は２０Ｋ以下でした。
今徐行は直ちに停止出来る速度で進行する事です。
先日ＥＴＣで高速道路に入る時、反応しなくてゲートが開かなくて急停止しました。幸い追突事故などなかったのですが、もし追突されたら過失割合はどうなりますか？
答え:
保険代理店をしている者です。
ＥＴＣゲートが開かない原因が何であれ、追突はされた事に変りは無いわけですから、
故意で急ブレーキを踏んだので無いのであれば、
過失割合は、追突された車０％：追突した車１００％ です。
後続車は、前方車が、万が一、ＥＴＣゲートが開かない場合も想定の上で徐行及び車間距離を取る必要があるわけですから。
Supplementary question
ＥＴＣだからといって安心してゲートを通過しようとしてはいけませんね。どちらにしてももっと慎重にします。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
やはり追突した方が全面的に悪いことになるでしょうね。
後続車は、前の車がたとえETCレーンを走行していても急停車する前提で車間距離を開けなければなりません。
間違って入った、機械の故障などで止まる可能性があることは、簡単に想像できることですから。
他は答える:
２０Km以下のスピードで・・・・って注意書きがあるのだから、後ろからの車は十分な車間距離が必要でしょう。
車のＥＴＣの不具合が原因で開かなかったのであれば、過失割合は相手が１００に近いと思います。
ＥＴＣカード未挿入が原因だったりしたら、逆に追突された車の過失割合が５０くらいになるのでは・・・・
と、思います。
どちらにせよ、前の車は止まるかもしれないと常に思いましょう。
とは言うものの、自分はどうなんだと問われたら・・・・・・？？？
他は答える:
後続車１００％です。
�。横娃烹蹐任料�行が求められています、徐行の定義は昔は２０Ｋ以下でした。
今徐行は直ちに停止出来る速度で進行する事です。
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