質問:
アドバンのネオバとブリジストンのポテンザでは性能的にどういう違いがありますか？乗り比べてどう感じるでしょうか。ポテンザにも色々種類があるみたいですがネオバに近いモデルといえばどれでしょうか。
答え:
一般的に比較されるネオバAD07とポテンザ01Rを比較すれば、
○絶対的なグリップ力はネオバのほうが若干高いが、消耗が少し早く、
７部山以下くらいのグリップはポテンザのほうが勝る。
この為、一発タイムアタック等の場合はネオバの新品投入のほうが可能性が高い。
但し、ある程度使い込む事を想定すると、平均パフォーマンスはポテンザが
勝る可能性が高い。
○ネオバは当りの柔らかいタイヤで、ポテンザはカッチリしたタイヤという特性がある。
ネオバ好きはグリップ域からスライド域までグリップ力の落ち込みが少なく粘り付くような食いつき方を好む。
ネオバは、クルマを振り回しタイヤを滑らせても安定した動きをし、ややクルマが流れているくらいの状態で一番良いタイムが出るような特性がある。
ポテンザ好きはネオバのマイルドさをダルさとして嫌う傾向がある。
ポテンザは剛性が高く、特にステアリング操作に対しレスポンス良く反応し、滑らせすぎのグリップ低下ポイントが判りやすい特性がある。
鈍さを嫌い、グリップが下がっていく寸前の グリップ最大域のスライドを維持しながら、
自分のスピードで抜けられる最短距離をピンポイントで狙うような走り方をする職人芸的ドライバーは滑り出しが認識しやすくレスポンスが良いポテンザを選ぶ傾向がある。
Supplementary question
とても分りやすい回答でした。ありがとうございます。この質問・回答は役に立ちましたか？
アドバンのネオバとブリジストンのポテンザでは性能的にどういう違いがありますか？乗り比べてどう感じるでしょうか。ポテンザにも色々種類があるみたいですがネオバに近いモデルといえばどれでしょうか。
答え:
一般的に比較されるネオバAD07とポテンザ01Rを比較すれば、
○絶対的なグリップ力はネオバのほうが若干高いが、消耗が少し早く、
７部山以下くらいのグリップはポテンザのほうが勝る。
この為、一発タイムアタック等の場合はネオバの新品投入のほうが可能性が高い。
但し、ある程度使い込む事を想定すると、平均パフォーマンスはポテンザが
勝る可能性が高い。
○ネオバは当りの柔らかいタイヤで、ポテンザはカッチリしたタイヤという特性がある。
ネオバ好きはグリップ域からスライド域までグリップ力の落ち込みが少なく粘り付くような食いつき方を好む。
ネオバは、クルマを振り回しタイヤを滑らせても安定した動きをし、ややクルマが流れているくらいの状態で一番良いタイムが出るような特性がある。
ポテンザ好きはネオバのマイルドさをダルさとして嫌う傾向がある。
ポテンザは剛性が高く、特にステアリング操作に対しレスポンス良く反応し、滑らせすぎのグリップ低下ポイントが判りやすい特性がある。
鈍さを嫌い、グリップが下がっていく寸前の グリップ最大域のスライドを維持しながら、
自分のスピードで抜けられる最短距離をピンポイントで狙うような走り方をする職人芸的ドライバーは滑り出しが認識しやすくレスポンスが良いポテンザを選ぶ傾向がある。
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