質問:
スクーターの駆動系の修理について教えていただきたいのですが、ドリブンプーリー？（タイヤ側のベルトがかかっているプーリー）はナット止めされていますが、レンチで回そうにも本体ごと（タイヤごと）回転し、ナットが取れません。専用工具がないとベルト、ウェイトローラーの交換はできないのでしょうか。何か良い方法をご存知の方教えてください。スクーターは、スズキハイアップRです。
答え:
整備書を見ても、雑誌やネットで調べても、専用工具か高価なエアツール（又は電動工具）で作業する＝それが無ければ作業できないと教えてくれます。
しかし、実は、ごく普通のハンドツールで作業できるんです。
技術を文章でお伝えする能力が無いので、納得していただけるか・・・？
緩めたいナットに適正サイズのメガネレンチをかけます。
ナットと固定されている部品（今回はプーリー）を手で押さえます（レンチが外れない程度です）。
ナットにかけたのと反対の、メガネ形状で無い所をハンマーでナットの緩む方向へ叩きます。
インパクトレンチと言う動力工具の働きを人力で再現させるのです。
ナットを回すとタイヤが回転するなら、タイヤを固定するのもひとつの方法かと・・・・・。
Supplementary question
皆さんありがとうございました。よく考えると、後ブレーキをかけて、メガネレンチをゴムハンマーでたたく、これでやってみます。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
普通は、プーリーロックレンチやプーリーホルダーを使います。
でも、専用工具を使わず、根性で外したことがあります。
正直やめておいたほうがいいと思います。
専用工具は、５０００円ぐらいで買えますが、
買うのがいやだったら、換えたいパーツをバイク屋へ
持ち込み、交換してもらうといいと思います。
他は答える:
固定さえ出切れば工具なんか必要ありませんが、工具があった方が100倍楽です。
これからも整備なさるのでしたら、買って損は無い工具ですよ。
あと、ギザギザになってたら、ホルダーの樹脂が剥げるのでタオルを一周させてから工具をかませてください。
スクーターの駆動系の修理について教えていただきたいのですが、ドリブンプーリー？（タイヤ側のベルトがかかっているプーリー）はナット止めされていますが、レンチで回そうにも本体ごと（タイヤごと）回転し、ナットが取れません。専用工具がないとベルト、ウェイトローラーの交換はできないのでしょうか。何か良い方法をご存知の方教えてください。スクーターは、スズキハイアップRです。
答え:
整備書を見ても、雑誌やネットで調べても、専用工具か高価なエアツール（又は電動工具）で作業する＝それが無ければ作業できないと教えてくれます。
しかし、実は、ごく普通のハンドツールで作業できるんです。
技術を文章でお伝えする能力が無いので、納得していただけるか・・・？
緩めたいナットに適正サイズのメガネレンチをかけます。
ナットと固定されている部品（今回はプーリー）を手で押さえます（レンチが外れない程度です）。
ナットにかけたのと反対の、メガネ形状で無い所をハンマーでナットの緩む方向へ叩きます。
インパクトレンチと言う動力工具の働きを人力で再現させるのです。
ナットを回すとタイヤが回転するなら、タイヤを固定するのもひとつの方法かと・・・・・。
Supplementary question
皆さんありがとうございました。よく考えると、後ブレーキをかけて、メガネレンチをゴムハンマーでたたく、これでやってみます。この質問・回答は役に立ちましたか？
答え:
普通は、プーリーロックレンチやプーリーホルダーを使います。
でも、専用工具を使わず、根性で外したことがあります。
正直やめておいたほうがいいと思います。
専用工具は、５０００円ぐらいで買えますが、
買うのがいやだったら、換えたいパーツをバイク屋へ
持ち込み、交換してもらうといいと思います。
他は答える:
固定さえ出切れば工具なんか必要ありませんが、工具があった方が100倍楽です。
これからも整備なさるのでしたら、買って損は無い工具ですよ。
あと、ギザギザになってたら、ホルダーの樹脂が剥げるのでタオルを一周させてから工具をかませてください。
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