シビックやインテグラはFFであるにもかかわらず、足回りをセッティングすることによって、リアを流しやすくしてあると聞いたのですが、そういうのはどうなっているのですか？新たに部品とか必要なのでしょうか？車屋に頼めばやってもらえますか？スイフトスポーツでもできるのでしょうか？いろいろうかがってすみませんm(__)m
答え:
インテＲ（DC2）の場合
リアのスタビの太さはノーマル１３ｍｍを２２ｍｍ（1.7倍）にしてます
フロントは共通です
後バネも標準２Kgから2.5〜4.4と硬くなります（1.3〜2.2倍）
前バネは3.6が4.4になってます（1.2倍）
ここまでやれば怖いぐらい切れます
他は答える:
シビックやインテグラはフロントヘビーなので、フロントのグリップが高いです、逆にいえばリアの限界が低い車なので、もとからリヤの流れやすい車です。
駆動方式に関係なくリヤを流すセッティングは
リヤをトーアウトにする・・・部品不要
リヤのタイヤをグリップの低いものに変える・・・タイヤ必要
フロントの車高を下げる・・・フロントサスペンション必要
リヤサスペンションをかたくする・・・リヤサスペンション必要
などがあります。
作業はディラーでは断られてしまうかもしれませんが、チューニングショップであればやってくれるはずです。
スイフトスポーツは乗ったことがないので、どうゆう特性の車かわかりませんが、セッティングでリヤを流れやすい方向にもっていくことは可能です。
他は答える:
後輪だけグリップの低いタイヤにするとか
タイヤサイズを変更するとか
トーアウトにするとか
空気圧を高めにするとか・・・
フロントにホイールスペーサーを使うとか。
いろいろ出来そうですね。
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