質問:
車の車高を下げたいんですけど、エアロとかマフラーが傷ついたりするのが嫌なので、駐車場とかにある車止めの高さに基準はあるのですか？
基準があるとして何センチですか。
答え:
駐車場のコンクリートの輪留めはほとんほが１０ｃｍ前後です。
車の最低地上高はデフかマフラーの太鼓下で決まりますので、車検にパス出来るたかさなら干渉することはあまりないと思います。
それでは、カッコ悪いので、車高調整式で、フロントスポイラー下を８ｃｍにしていましたが、そこまで下げると輪留めどころか、道路のでこぼこも
よけて走るようになりました。見苦しいので、スポイラーした１２センチまで上げました。それでも坂道の輪留めには干渉することがあります。
車高調整式をお勧めします。いろいろ試せますので。
他は答える:
私の車はローダウンサスに交換しています。
坂道や段差・コンビニの敷地出入り口など、どこでも行ける程度の低さです。
もちろん車検適合の車高です。
だけど、駐車場の輪止めでは前方から駐車した場合純正エアロスポイラーが接触します。
輪止めの基準はないように思いますが10cmあるものも有りってことですね。
リアはマフラー(も外品に交換しています)・スポイラー共に接触したことはありません。
他は答える:
高さが２種類ありますね
低いほうで１０ｃｍです
コレの場合普通の車は当らないが
ローダウンしてると当ります
他は答える:
＞駐車場とかにある車止めの高さに基準はあるのですか？
最も一般的なのは１２ｃｍです。
おおくはこれでしょう。
その他大きいものでは１５ｃｍのもあります。
最近は横から見ると三角形のようになっていたり
低く作っているものもありますね。
８〜９ｃｍのものもあります。
物によってばらつきますので、停めるときは注意が必要です。
他は答える:
基準値は、ありませんよ！
ケースバイケース施工者の取り決めでやってます。
後方が危険な場所とかは、高くて重い物を
平らな駐車場で、後ろには何も無いようなところでは、軽くて小さいものが利用されます。
いずれにしてもぶつかりますので、ぎりぎりまで近寄らないことが安心ですね！
車の車高を下げたいんですけど、エアロとかマフラーが傷ついたりするのが嫌なので、駐車場とかにある車止めの高さに基準はあるのですか？
基準があるとして何センチですか。
答え:
駐車場のコンクリートの輪留めはほとんほが１０ｃｍ前後です。
車の最低地上高はデフかマフラーの太鼓下で決まりますので、車検にパス出来るたかさなら干渉することはあまりないと思います。
それでは、カッコ悪いので、車高調整式で、フロントスポイラー下を８ｃｍにしていましたが、そこまで下げると輪留めどころか、道路のでこぼこも
よけて走るようになりました。見苦しいので、スポイラーした１２センチまで上げました。それでも坂道の輪留めには干渉することがあります。
車高調整式をお勧めします。いろいろ試せますので。
他は答える:
私の車はローダウンサスに交換しています。
坂道や段差・コンビニの敷地出入り口など、どこでも行ける程度の低さです。
もちろん車検適合の車高です。
だけど、駐車場の輪止めでは前方から駐車した場合純正エアロスポイラーが接触します。
輪止めの基準はないように思いますが10cmあるものも有りってことですね。
リアはマフラー(も外品に交換しています)・スポイラー共に接触したことはありません。
他は答える:
高さが２種類ありますね
低いほうで１０ｃｍです
コレの場合普通の車は当らないが
ローダウンしてると当ります
他は答える:
＞駐車場とかにある車止めの高さに基準はあるのですか？
最も一般的なのは１２ｃｍです。
おおくはこれでしょう。
その他大きいものでは１５ｃｍのもあります。
最近は横から見ると三角形のようになっていたり
低く作っているものもありますね。
８〜９ｃｍのものもあります。
物によってばらつきますので、停めるときは注意が必要です。
他は答える:
基準値は、ありませんよ！
ケースバイケース施工者の取り決めでやってます。
後方が危険な場所とかは、高くて重い物を
平らな駐車場で、後ろには何も無いようなところでは、軽くて小さいものが利用されます。
いずれにしてもぶつかりますので、ぎりぎりまで近寄らないことが安心ですね！
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